Блоки подферменников БП 11 – это важнейший конструктивный элемент при возведении железобетонных мостовых сооружений с пролетами до 24 метров. Эти изделия представляют собой армированные бетонные параллелепипеды, специально разработанные для равномерного распределения нагрузок от несущих ферм на опорные конструкции.
Особенностью блоков является их усиленная конструкция – внутри расположен пространственный армирующий каркас из двух сеток, соединенных распорными элементами из арматурных полос. Для удобства монтажа на изделиях предусмотрены специальные транспортные петли, расположенные на противоположных гранях. Производство ведется строго в соответствии с нормативными требованиями Серии 3.503.1-79, что гарантирует высокие эксплуатационные характеристики.
Согласно стандарту, блоки подферменников имеют четкую систему обозначений, включающую 14 типоразмеров от БП 1 до БП 14. Каждая маркировка отражает конкретные технические параметры изделия, что упрощает их подбор для различных строительных задач.
Эти железобетонные изделия незаменимы при строительстве автомобильных мостов, где они выполняют функцию опорных элементов для несущих ферм. Благодаря использованию высокопрочного бетона марки М400-500, блоки демонстрируют исключительную устойчивость к:
Типовой блок БП 11 имеет следующие характеристики:
Технологический процесс включает несколько ключевых этапов:
Сначала создается пространственный армирующий каркас, затем производится заливка бетонной смеси с фракционным наполнителем (щебень до 20 мм и песок класса 2,1). После твердения и набора прочности изделия проходят контроль качества.
При перевозке и складировании важно соблюдать следующие правила:
Все нюансы применения и монтажа подробно описаны в технической документации Серия 3.503.1-79, которая является обязательным руководством при работе с этими конструктивными элементами.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
