Железобетонная балка Бп 7,7 представляет собой высокопрочный строительный элемент прямоугольного сечения, который активно применяется при возведении пролетных конструкций железнодорожных мостов длиной от 2,95 до 16,5 метров. Эта надежная конструкция разработана для работы в комплексе с другими железобетонными элементами согласно требованиям Серии 3.501-108 и может эксплуатироваться даже в регионах с экстремально низкими температурами ниже -40°C.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, содержащую важную информацию о его характеристиках. Рассмотрим обозначение Бп 7,7:
На боковой поверхности балки обязательно наносится несмываемый штамп с полными техническими характеристиками, включая вес, дату производства и информацию о производителе.
Производство балок осуществляется на специализированных заводах сборного железобетона с использованием тяжелого бетона марок М300-М450. Контроль качества строго регламентирован ГОСТ 10180-74, а показатели морозостойкости достигают Мрз200-300 в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней классов А-II и A-III (ГОСТ 5781-75), которые проходят обязательную антикоррозийную обработку. Особое внимание уделяется закладным деталям, обеспечивающим надежное соединение с другими элементами конструкции.
Каждая партия балок проходит тщательную проверку отделом технического контроля, включая:
Только после успешного прохождения всех испытаний изделие получает сертификат соответствия и допускается к отгрузке.
Для сохранения качества балок необходимо соблюдать строгие правила хранения и перевозки:
Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с особой осторожностью с использованием сертифицированного строповочного оборудования. Важно обеспечить качественную подготовку подъездных путей для безопасной и эффективной работы.
Благодаря строгому соблюдению всех технологических требований Серии 3.501-108, балки Бп 7,7 обладают исключительной надежностью и долговечностью, что делает их оптимальным выбором для ответственных строительных объектов.
Документ Серия 3.501-108 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-108 разрабатывалась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРНСМОСТ и была введён в действие в действие с сентября 1978 года после утверждения. В составе нормативного документа несколько выпусков, отражающих ключевые характеристики конструкций из номенклатурного перечня, материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также множество другой полезной информации. Все элементы прекрасно зарекомендовали себя в качестве надежных составляющих при возведении железнодорожных мостов, в том числе и многопутных, обустраиваемых на станциях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
