Железобетонная балка Бр 9,3 представляет собой высокопрочный строительный элемент прямоугольной формы, который активно применяется при возведении пролетных строений железнодорожных мостов длиной от 2,95 до 16,5 метров. Эти конструкции разработаны в соответствии с техническими требованиями Серии 3.501-108 и предназначены для работы в комплексе с другими железобетонными элементами.
Отличительной особенностью балки Бр 9,3 является ее исключительная устойчивость к экстремальным климатическим условиям - изделие может эксплуатироваться в регионах с температурой ниже -40°C. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, балка обладает повышенной жесткостью и способна выдерживать значительные механические нагрузки в течение всего срока службы.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, содержащую важную информацию о его характеристиках. Рассмотрим обозначение Бр 9,3:
Для удобства идентификации на боковую поверхность балки наносится несмываемый штамп, содержащий полные технические характеристики, массу, дату изготовления и логотип производителя.
Изготовление балок Бр 9,3 осуществляется на специализированных заводах сборного железобетона с соблюдением всех требований Серии 3.501-108. Для производства используется:
Контроль качества включает проверку прочности бетона (по ГОСТ 10180-74), водонепроницаемости и морозостойкости (Мрз200-300). Каждая партия изделий проходит тщательную проверку отделом технического контроля перед выдачей сертификата соответствия.
Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать особые условия хранения и перевозки:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность конструкций и их готовность к монтажу на строительной площадке. Благодаря продуманной системе маркировки и строгому контролю качества, балки Бр 9,3 являются надежным решением для строительства ответственных объектов транспортной инфраструктуры.
Документ Серия 3.501-108 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-108 разрабатывалась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРНСМОСТ и была введён в действие в действие с сентября 1978 года после утверждения. В составе нормативного документа несколько выпусков, отражающих ключевые характеристики конструкций из номенклатурного перечня, материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также множество другой полезной информации. Все элементы прекрасно зарекомендовали себя в качестве надежных составляющих при возведении железнодорожных мостов, в том числе и многопутных, обустраиваемых на станциях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
