Железобетонные балки с пониженной строительной высотой БП 29 к2 м1 представляют собой надежные конструктивные элементы, широко применяемые в современном строительстве. Эти изделия разработаны специально для создания прочных пролетных строений, где важна не только несущая способность, но и оптимальное использование пространства.
Балка имеет характерное тавровое сечение с уникальной верхней плитой, выполненной в виде балластовой корытообразной плоскости. Особенностью конструкции является уклон поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод дождевых вод через специальную продольную щель, образующуюся при стыковке двух балок. Одна сторона верхней грани оснащена уширенным бортиком, а другая - закруглением (вутом) с арматурными выпусками для крепления различных строительных элементов.
Изделие обладает следующими параметрами:
Маркировка балки может встречаться в нескольких вариантах написания: БП 29 к2 м1 или БП 29.к2.м1. Каждый элемент обозначения несет важную информацию:
Эти балки идеально подходят для строительства стропильных конструкций с пролетом до 11,5 метров. Они могут использоваться в различных климатических условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов по шкале Рихтера) и регионы с зимними температурами до -20°C. Особенно эффективны в неагрессивных средах.
Для изготовления применяется высокопрочный бетон класса В40 с дополнительными характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется стальными сетками и стержнями, расположенными по специальной схеме. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами для долговечности конструкции.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательным соблюдением мер безопасности. Балки фиксируются стальной проволокой и деревянными подкладками. Хранение допускается штабелями высотой не более 2-3 рядов.
Эти железобетонные изделия сочетают в себе прочность, надежность и функциональность, что делает их незаменимыми в современном строительстве. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, балки БП 29 к2 м1 обеспечивают долговечность и устойчивость возводимых сооружений.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
