Балка БЛкр 2 д представляет собой высокопрочный строительный элемент с тавровым сечением, который отличается гладкой ровной поверхностью и наличием специальных отверстий для монтажных петель. Эти конструкции играют ключевую роль в формировании пролетных строений автодорожных мостов – как с диафрагмами, так и без них. Особенность балок Серии 3.503-14 заключается в их разделении на два типа: крайние и промежуточные. Первые имеют односторонние арматурные выпуски, что обеспечивает надежное соединение с другими элементами конструкции.
Благодаря модульной системе сборки из относительно коротких блоков, появляется возможность создавать пролетные строения практически любой требуемой длины. Эти изделия специально разработаны для эксплуатации в регионах с суровыми климатическими условиями, где температура может опускаться до -40°C.
Каждая балка имеет уникальную маркировку, содержащую важную информацию о ее характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение БЛкр 2 д:
Дополнительно в маркировке могут присутствовать индексы, например "тн", которые указывают на крайнее положение элемента. Все маркировочные обозначения наносятся на боковую грань балки специальной влагостойкой краской, а также с помощью трафаретов и штампов. Обязательно указывается дата производства, вес и информация о производителе, а на лицевой стороне ставится штамп отдела технического контроля.
Производство железобетонных балок БЛкр 2 д осуществляется на специализированных заводах в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503-14. Для изготовления используется гидротехнический бетон марки М400 с морозостойкостью F300. В зависимости от климатических условий региона эксплуатации, минимальная марка по морозостойкости может составлять F200.
Арматурный каркас включает:
Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозийную обработку, что значительно продлевает срок службы конструкции. Особое внимание уделяется монтажным петлям, которые изготавливаются из стали класса A-I и обеспечивают удобство транспортировки и установки.
Для сохранения качества балок БЛкр 2 д необходимо соблюдать строгие правила хранения и перевозки:
При погрузочно-разгрузочных работах категорически запрещается сбрасывать изделия или подвергать их ударным нагрузкам. Перевозка может осуществляться автомобильным, железнодорожным или водным транспортом с обязательным соблюдением соответствующих правил перевозки грузов. Особое внимание уделяется надежному креплению конструкций во время транспортировки для предотвращения их смещения или повреждения.
Документ Серия 3.503-14 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В пяти выпусках Серии 3.503-14 собрана вся важная и необходимая информация для производства железобетонных пролетных строений, предназначенных под автодорожные мостовые сооружения. Кроме балок пролетных строений в документе приведены другие конструкции, востребованные для полноценного строительства мостов. Их рабочие чертежи и технические условия производства приведены на страницах Серии вместе с рекомендациями по ведению монтажных работ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
