Балки подкрановые БКСМ 25-26,5-3,36 представляют собой высокопрочные железобетонные конструкции прямоугольной формы, разработанные в соответствии с Серией 3.504.9-19. В рамках данного стандарта предусмотрено два варианта исполнения элементов – с прямоугольным и тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для различных инженерных задач.
Эти промышленные подкрановые балки активно используются при строительстве и ремонте рельсовых путей для подъемно-транспортного оборудования в портовых терминалах и судоремонтных предприятиях. Конструкции полностью соответствуют требованиям ВНТП 01-73 и подходят для работы с любыми видами перегрузочных машин. Особенностью данных балок является их универсальность – они могут устанавливаться как на обычных грунтах с сопротивлением 2,0-2,5 кгс/см², так и в комплексе со свайными опорами, что значительно расширяет область применения.
Использование подкрановых балок позволяет создавать монолитные пути с минимальным количеством стыков, что существенно увеличивает срок службы сооружения. Благодаря высокой прочности и надежности, эти конструкции обеспечивают стабильную работу грузоподъемного оборудования в самых сложных условиях. При проектировании учитывались все требования СНиП II-56-77, что гарантирует соответствие самым строгим стандартам безопасности.
Для удобства подбора элементов была разработана четкая система обозначений. Маркировка БКСМ 25-26,5-3,36 содержит всю необходимую информацию:
Производственный процесс строго регламентирован Серией 3.504.9-19. Для изготовления используется гидротехнический бетон марки М300 (ГОСТ 4795-68) с водонепроницаемостью W6. Морозостойкость подбирается индивидуально для каждого проекта. Армирование выполняется из горячекатаной стали класса AIII (ГОСТ 5.1459-72), а закладные детали изготавливаются из листового проката (ГОСТ 103-76). Все сварные соединения выполняются в соответствии с ГОСТ 14098-68.
При складировании балки укладываются в штабели не более чем в 2 ряда с обязательным использованием деревянных прокладок. Для перевозки применяется специализированный транспорт с надежными крепежными системами. Соблюдение правил транспортировки и хранения – залог сохранения качества изделий.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, подкрановые балки БКСМ 25-26,5-3,36 являются надежным решением для создания долговечных и безопасных подкрановых путей в промышленных условиях.
Документ Серия 3.504.9-19 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Строительство рельсового пути под подъемно-транспортные машины требует ответственного подхода к реализации. Для решения этой задачи была специально разработана Серия 3.504.9-19, в которой детально описаны рабочие чертежи унифицированных шпал, концевых упоров и подкрановых балок, производимых из железобетона. Расходы материалоемкости приведены на спецификациях, входящее в состав сырье подбирается под конкретные климатические условия.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
