Железобетонные балки подкрановые БК 2 см 26,5-5,04/40 представляют собой высокопрочные конструкции прямоугольной формы, разработанные в соответствии с требованиями Серии 3.504.9-19. В рамках данного стандарта предусмотрено производство двух типов элементов, различающихся по форме поперечного сечения – прямоугольные и тавровые, что позволяет подбирать оптимальные решения для различных инженерных задач.
Эти промышленные конструкции нашли широкое применение при строительстве и ремонте рельсовых путей для подъемно-транспортного оборудования на судоремонтных заводах, в портовых терминалах и других промышленных объектах. Особенностью данных балок является их универсальность – они совместимы со всеми типами перегрузочных машин, перечисленных в ВНТП 01-73. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях грунтов с сопротивлением 2,0-2,5 кгс/см², при этом допускается использование совместно со свайными опорами, что значительно расширяет область применения.
Применение данных подкрановых балок позволяет создавать монолитные пути с минимальным количеством стыков, что не только повышает надежность конструкции, но и существенно увеличивает срок службы. Благодаря высокой прочности и вариативности типовых решений, эти изделия открывают широкие возможности для реализации различных проектов. Все расчеты выполнялись с учетом требований СНиП II-56-77, что гарантирует соответствие самым строгим стандартам безопасности.
Для удобства подбора и идентификации была разработана система маркировки. Рассмотрим подробно значение символов БК 2 см 26,5-5,04/40:
Производственный процесс строго регламентирован Серией 3.504.9-19. В качестве основного материала используется гидротехнический бетон марки М300 по ГОСТ 4795-68 с показателем водонепроницаемости W6. Морозостойкость подбирается индивидуально для каждого проекта, а защитный слой бетона составляет не менее 40 мм.
Армирование выполняется из горячекатаной стали класса AIII (ГОСТ 5.1459-72), что обеспечивает необходимую прочность. Все соединения осуществляются сваркой по ГОСТ 14098-68 с использованием электродов, соответствующих требованиям СН 393-78. После набора проектной прочности каждая балка проходит тщательный контроль качества.
Для сохранения качества изделий важно соблюдать правила хранения и перевозки. Складирование допускается только в штабелях (не более 2 рядов) с обязательным использованием деревянных прокладок. Транспортировка должна осуществляться специализированным транспортом с надежным креплением груза, что исключит повреждение конструкций во время перевозки.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению технологических норм, подкрановые балки БК 2 см 26,5-5,04/40 являются надежным решением для создания долговечных и безопасных подкрановых путей в различных промышленных условиях.
Документ Серия 3.504.9-19 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Строительство рельсового пути под подъемно-транспортные машины требует ответственного подхода к реализации. Для решения этой задачи была специально разработана Серия 3.504.9-19, в которой детально описаны рабочие чертежи унифицированных шпал, концевых упоров и подкрановых балок, производимых из железобетона. Расходы материалоемкости приведены на спецификациях, входящее в состав сырье подбирается под конкретные климатические условия.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
