Балки подкрановые БКМ 45 – это высокопрочные железобетонные конструкции прямоугольной формы, разработанные в соответствии с Серией 3.504.9-19. В рамках данного стандарта предусмотрено два варианта исполнения элементов, различающихся по типу поперечного сечения: классические прямоугольные и усиленные тавровые. Такое конструктивное разнообразие позволяет подбирать оптимальные решения для различных инженерных задач.
Эти промышленные подкрановые балки нашли широкое применение при строительстве и реконструкции рельсовых путей для грузоподъемного оборудования на предприятиях судостроительной отрасли, в портовых терминалах и на других промышленных объектах. Особенностью данных конструкций является их универсальность – они совместимы со всеми типами перегрузочных машин, перечисленных в ВНТП 01-73. Балки рассчитаны на эксплуатацию в условиях грунтов с сопротивлением 2,0-2,5 кгс/см², при этом обеспечивают стабильность конструкции и минимальную осадку.
Важным преимуществом является возможность комбинированного использования с свайными опорами, что существенно расширяет область применения и позволяет монтировать рельсовые пути практически на любых типах грунтов. Конструктивные особенности балок обеспечивают создание практически монолитных путей с минимальным количеством стыковочных соединений, что положительно сказывается на долговечности и надежности всей конструкции. При проектировании учитывались требования СНиП II-56-77, что гарантирует соответствие всем современным стандартам безопасности.
Система маркировки была специально разработана для удобства идентификации и подбора необходимых элементов. Комбинация символов БКМ 45 содержит следующую информацию:
Производственный процесс строго регламентирован Серией 3.504.9-19. В качестве основного материала используется гидротехнический бетон марки М300 по ГОСТ 4795-68 с показателем водонепроницаемости W6. Параметры морозостойкости подбираются индивидуально для каждого проекта, а защитный слой бетона составляет не менее 40 мм.
Высокие прочностные характеристики достигаются благодаря сложной системе армирования, включающей плоские каркасы, арматурные сетки и отдельные стержни. Для армирования применяется горячекатаная сталь периодического профиля класса AIII (ГОСТ 5.1459-72). Все закладные детали изготавливаются из листового проката (ГОСТ 103-76) с использованием сталей класса AI марок ВСт3сп2 и ВСт3пс2.
Соединение элементов арматуры выполняется методом ручной дуговой и ванной сварки в соответствии с ГОСТ 14098-68, при этом выбор электродов осуществляется согласно рекомендациям СН 393-78. После достижения проектной прочности все изделия проходят обязательные контрольные испытания, включающие проверку качества бетонной поверхности и оценку прочностных характеристик.
При складировании балки должны размещаться в штабелях в рабочем положении с обязательной сортировкой по маркировке. Максимальная высота штабеля – 2 ряда, при этом между рядами обязательно использование деревянных прокладок.
Для транспортировки необходимо использовать грузовой транспорт соответствующей грузоподъемности, оборудованный специальными крепежными системами и фиксаторами. Особое внимание следует уделить надежности крепления груза во избежание повреждений при перевозке. Соблюдение всех требований по транспортировке и хранению – залог сохранения качества изделий на протяжении всего жизненного цикла.
Документ Серия 3.504.9-19 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Строительство рельсового пути под подъемно-транспортные машины требует ответственного подхода к реализации. Для решения этой задачи была специально разработана Серия 3.504.9-19, в которой детально описаны рабочие чертежи унифицированных шпал, концевых упоров и подкрановых балок, производимых из железобетона. Расходы материалоемкости приведены на спецификациях, входящее в состав сырье подбирается под конкретные климатические условия.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
