Подкрановая балка БК 6-2 АVт – это надежная прямоугольная конструкция, специально разработанная для промышленного строительства. В ее теле предусмотрены закладные детали для соединения с колоннами и отверстия с шагом 750 мм в полке для крепления рельсового пути. В зависимости от длины, эти конструкции могут иметь как тавровое, так и двутавровое сечение, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок.
Эти балки активно применяются в промышленных зданиях – как отапливаемых, так и неотапливаемых, с железобетонным каркасом и пролетами 18, 24 и 30 метров. Они рассчитаны на работу с мостовыми кранами грузоподъемностью до 32 тонн при легком и среднем режимах эксплуатации. Кроме того, такие балки часто используют при строительстве эстакад и других сооружений, расположенных под открытым небом.
Конструкции запроектированы для использования в регионах с неагрессивной средой, включая сейсмически активные зоны с балльностью 7, 8 и 9. Это делает их универсальным решением для различных климатических условий.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробно обозначение БК 6-2 АVт:
Маркировка наносится на боковую поверхность балки и включает также данные о производителе, дате изготовления, весе конструкции и отметку отдела технического контроля. Надписи выполняются специальной атмосферостойкой краской, устойчивой к влаге и ультрафиолету.
Подкрановые балки БК 6-2 АVт изготавливаются в заводских условиях с использованием стальных опалубок в строгом соответствии со стандартами Серии 1.426.1-4.1. Особое внимание уделяется качеству поверхности – она должна быть идеально ровной, без дефектов, что достигается применением виброрейки в процессе производства.
Основной материал конструкции – тяжелый бетон марок от М400 до М600. Для эксплуатации в неотапливаемых помещениях или на открытом воздухе дополнительно учитывается марка бетона по морозостойкости, которая определяется проектировщиком.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками из стали классов АIV и АV (напрягаемая арматура) и АIII (ненапрягаемая). Для защиты от коррозии в агрессивных средах применяются специальные меры согласно СНиП II-28-73.
Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включающий испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость. Все параметры должны соответствовать требованиям ГОСТ 13015.3-81.
Принятые ОТК балки хранятся на специально подготовленных площадках с ровным основанием. Бракованные изделия или конструкции с бетоном, не достигшим проектной прочности, размещаются отдельно.
Складирование осуществляется в горизонтальном положении штабелями высотой не более трех балок. При погрузке, разгрузке и транспортировке исключаются любые действия, которые могут повредить конструкцию – сброс, перетаскивание или навал.
Перевозка к месту монтажа выполняется с надежным креплением балок в кузове транспортного средства с использованием специальных опорных и фиксирующих приспособлений. Это гарантирует сохранность изделий и безопасность перевозки.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, подкрановые балки БК 6-2 АVт обеспечивают надежную и долговечную эксплуатацию промышленных сооружений в самых разных условиях.
Документ Серия 1.426.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав строительных каталогов входят различные нормативные документы, среди которых особое место занимает Серия 1.426.1-4. Регламент был разработан проектным институтом ЛЕНИНГРАДСКИМ ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ и введён в действие в действие, начиная с 1984 года. В Серии детально изложены особенности организации производства железобетонных подкрановых балок, имеющих два вида пролетов 6 и 12 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
