Подкрановая балка БК 12-8 АIVс – это надежная прямоугольная конструкция, специально разработанная для промышленного строительства. В ее теле предусмотрены закладные детали для соединения с колоннами и отверстия с шагом 750 мм в полке для монтажа рельсового пути. В зависимости от длины, эти конструкции могут иметь как тавровое, так и двутавровое сечение, что позволяет оптимально распределять нагрузки.
Эти балки активно применяются в промышленных зданиях – как отапливаемых, так и неотапливаемых, с железобетонным каркасом и пролетами 18, 24 и 30 метров. Они рассчитаны на работу с мостовыми кранами грузоподъемностью до 32 тонн при легком и среднем режимах эксплуатации. Кроме того, их используют при строительстве эстакад, расположенных под открытым небом.
Конструкции запроектированы для использования в районах с неагрессивной средой, включая сейсмически активные зоны с интенсивностью до 9 баллов. Это делает их универсальным решением для различных климатических условий.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробно обозначение БК 12-8 АIVс:
Маркировка наносится на боковую поверхность изделия стойкой краской и включает также данные о производителе, дате выпуска, весе и отметку ОТК. Это обеспечивает полную прослеживаемость продукции.
Изготовление подкрановых балок БК 12-8 АIVс осуществляется на специализированных предприятиях с использованием стальных опалубок в строгом соответствии с требованиями Серии 1.426.1-4.1. Особое внимание уделяется качеству поверхности – она должна быть идеально ровной, без дефектов.
Для производства применяется тяжелый бетон марки от М400 до М600. В случае эксплуатации в неотапливаемых помещениях или на открытом воздухе дополнительно учитывается морозостойкость материала.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками из стали классов АIV, АV (напрягаемая) и АIII (ненапрягаемая). Для работы в агрессивных средах предусмотрены специальные антикоррозийные мероприятия.
Все готовые изделия проходят комплексные испытания на:
Проверяются геометрические параметры, положение закладных элементов и качество поверхности согласно ГОСТ 13015.3-81.
Готовые балки хранятся на специально подготовленных площадках в горизонтальном положении. Максимальная высота штабеля – три изделия. Бракованные или не прошедшие контроль конструкции складируются отдельно.
При транспортировке особое внимание уделяется надежному креплению груза в кузове транспортного средства. Запрещены любые действия, которые могут повредить конструкцию – сброс, перетаскивание или навал.
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу на строительной площадке.
Документ Серия 1.426.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав строительных каталогов входят различные нормативные документы, среди которых особое место занимает Серия 1.426.1-4. Регламент был разработан проектным институтом ЛЕНИНГРАДСКИМ ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ и введён в действие в действие, начиная с 1984 года. В Серии детально изложены особенности организации производства железобетонных подкрановых балок, имеющих два вида пролетов 6 и 12 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
