Железобетонная подкрановая балка БК 12-4 к7с – это надежная несущая конструкция прямоугольного сечения, специально разработанная для промышленных зданий. В ее теле предусмотрены технологические отверстия с шагом 750 мм для крепления рельсового пути, а также закладные элементы для соединения с колоннами. В зависимости от длины пролета, балки могут иметь как тавровое, так и двутавровое сечение, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок.
Эти конструкции широко применяются в промышленных зданиях с железобетонным каркасом и пролетами 18, 24 и 30 метров, где установлены мостовые краны грузоподъемностью до 32 тонн. Балки одинаково эффективно работают как в отапливаемых, так и в неотапливаемых помещениях, а также могут использоваться в составе открытых эстакад и других наружных сооружений.
Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в неагрессивных средах при обычных условиях строительства. При этом они обладают повышенной устойчивостью и могут применяться в сейсмически активных районах с интенсивностью землетрясений до 9 баллов. Это делает их универсальным решением для различных регионов.
Каждая балка имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о ее характеристиках. Рассмотрим подробно обозначение БК 12-4 к7с:
Маркировка наносится на боковую поверхность балки стойкой краской и включает также данные о производителе, дате изготовления, весе конструкции и отметку ОТК.
Изготовление балок осуществляется в заводских условиях с использованием стальных опалубок в строгом соответствии с требованиями Серии 1.426.1-4.1. Для производства применяется тяжелый бетон марок от М400 до М600, обеспечивающий необходимую прочность и долговечность конструкции.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками из стали классов АIII, АIV и AV. Особое внимание уделяется качеству поверхности – она должна быть идеально ровной, без трещин и дефектов, что достигается использованием виброрейки при формовании.
Готовые балки хранятся на специально подготовленных площадках в горизонтальном положении, штабелями не более трех ярусов. При транспортировке важно обеспечить надежное крепление конструкций в кузове транспортного средства, исключающее их смещение и повреждение.
Перед отгрузкой каждая балка проходит тщательный контроль качества, включающий проверку геометрических параметров, прочностных характеристик и состояния поверхности. Только после этого изделие получает сертификат соответствия и допускается к эксплуатации.
Документ Серия 1.426.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав строительных каталогов входят различные нормативные документы, среди которых особое место занимает Серия 1.426.1-4. Регламент был разработан проектным институтом ЛЕНИНГРАДСКИМ ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ и введён в действие в действие, начиная с 1984 года. В Серии детально изложены особенности организации производства железобетонных подкрановых балок, имеющих два вида пролетов 6 и 12 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
