Подкрановая балка БК 12-5 АVс – это надежная прямоугольная конструкция, специально разработанная для промышленного строительства. В ее теле предусмотрены закладные детали для соединения с колоннами и отверстия с шагом 750 мм в полке для крепления рельсового пути. В зависимости от длины, эти конструкции могут иметь как тавровое, так и двутавровое сечение, что позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации.
Эти балки широко применяются в промышленных зданиях – как отапливаемых, так и неотапливаемых, с железобетонным каркасом и пролетами 18, 24 и 30 метров. Они рассчитаны на работу с мостовыми кранами грузоподъемностью до 32 тонн включительно при легком и среднем режимах эксплуатации. Кроме того, такие конструкции часто используют при строительстве эстакад, расположенных под открытым небом.
Конструкция запроектирована для использования в регионах с неагрессивной средой, включая сейсмически активные зоны с интенсивностью до 9 баллов. Это делает балки универсальным решением для различных климатических и геологических условий.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробно обозначение БК 12-5 АVс:
Маркировка наносится на боковую поверхность балки стойкой краской и включает также данные о производителе, дате изготовления, весе изделия и отметку отдела технического контроля.
Изготовление подкрановых балок БК 12-5 АVс осуществляется на специализированных предприятиях с использованием стальных опалубок в строгом соответствии с требованиями Серии 1.426.1-4.1. Особое внимание уделяется качеству поверхности – она должна быть идеально ровной, без дефектов, что достигается применением виброрейки в процессе производства.
Основной материал конструкции – тяжелый бетон марки от М400 до М600. Для эксплуатации в сложных климатических условиях дополнительно учитывается показатель морозостойкости. Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками из стали классов АIII, АIV и АV, что обеспечивает необходимую прочность и долговечность.
Готовые изделия хранятся на специально подготовленных площадках в горизонтальном положении, с максимальной высотой штабеля три балки. При транспортировке особое внимание уделяется надежному креплению конструкций в кузове транспортного средства, чтобы исключить их смещение и повреждение.
Все балки проходят строгий контроль качества, включая испытания на прочность, жесткость и устойчивость к образованию трещин. Это гарантирует их надежность и долгий срок службы в самых сложных условиях эксплуатации.
Документ Серия 1.426.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав строительных каталогов входят различные нормативные документы, среди которых особое место занимает Серия 1.426.1-4. Регламент был разработан проектным институтом ЛЕНИНГРАДСКИМ ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ и введён в действие в действие, начиная с 1984 года. В Серии детально изложены особенности организации производства железобетонных подкрановых балок, имеющих два вида пролетов 6 и 12 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
