Подкрановая балка БК 12-1 АVс – это надежная железобетонная конструкция, специально разработанная для промышленного строительства. Она имеет прямоугольную форму с закладными элементами для соединения с колоннами и отверстиями в полке под крепление рельсов с шагом 750 мм. В зависимости от длины, балка может быть выполнена в тавровом или двутавровом сечении, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок.
Эти конструкции широко применяются в промышленных зданиях как с отоплением, так и без него, где используется железобетонный каркас с пролетами 18, 24 и 30 метров. Они рассчитаны на работу с мостовыми кранами грузоподъемностью до 32 тонн при легком и среднем режимах эксплуатации. Кроме того, такие балки часто используют при строительстве открытых эстакад и других инженерных сооружений.
Конструкции предназначены для эксплуатации в неагрессивных средах, включая обычные строительные условия и районы с сейсмической активностью до 9 баллов. Это делает их универсальным решением для различных климатических зон.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая строго соответствует рабочим чертежам. Рассмотрим подробно обозначение БК 12-1 АVс:
Маркировка наносится на боковую поверхность балки и включает не только обозначение модели, но и информацию о производителе, дату изготовления, вес и отметку ОТК. Надписи выполняются стойкой краской, устойчивой к влаге и ультрафиолету.
Изготовление подкрановых балок БК 12-1 АVс осуществляется в заводских условиях с применением стальных опалубок в строгом соответствии с требованиями Серии 1.426.1-4.1. Поверхности тщательно выравниваются виброрейкой, чтобы исключить дефекты – трещины, раковины или сколы.
Основной материал – тяжелый бетон марки М400–М600. Для эксплуатации в неотапливаемых помещениях или на открытом воздухе дополнительно учитывается морозостойкость бетона, которая определяется проектом.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками из стали классов АIII, АIV и AV. В агрессивных средах предусматриваются дополнительные антикоррозийные меры согласно СНиП II-28-73.
Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включая испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость. Все параметры должны соответствовать ГОСТ 13015.3-81.
Принятые ОТК подкрановые балки БК 12-1 АVс хранятся на подготовленных площадках с ровной поверхностью. Бракованные изделия или конструкции с бетоном, не набравшим проектную прочность, складируются отдельно.
Штабелирование допускается в горизонтальном положении с высотой не более трех балок. Во время погрузки, перевозки и разгрузки важно исключить удары, сброс или волочение, чтобы избежать повреждений.
Транспортировка осуществляется с надежной фиксацией балок в кузове транспортного средства с помощью специальных креплений и опорных элементов.
Документ Серия 1.426.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав строительных каталогов входят различные нормативные документы, среди которых особое место занимает Серия 1.426.1-4. Регламент был разработан проектным институтом ЛЕНИНГРАДСКИМ ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ и введён в действие в действие, начиная с 1984 года. В Серии детально изложены особенности организации производства железобетонных подкрановых балок, имеющих два вида пролетов 6 и 12 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
