Железобетонные балки ребристые пролетного строения Б 98 к2 АII представляют собой высокопрочные монолитные конструкции, специально разработанные для строительства железнодорожных мостов и путепроводов. Эти изделия отличаются исключительной надежностью и способностью выдерживать экстремальные нагрузки, что делает их незаменимыми в транспортной инфраструктуре.
Конструкция балки имеет тавровое сечение с ребрами жесткости и диафрагмами, которые обеспечивают повышенную устойчивость к деформациям. После монтажа выполняется омоноличивание элементов, что создает единую прочную систему. В маркировке изделия зашифрованы все ключевые параметры:
Основное назначение этих балок - строительство новых и реконструкция существующих железнодорожных мостов, включая:
Изделия рассчитаны на работу в любых климатических условиях, включая сейсмически активные зоны до 9 баллов. Они успешно противостоят динамическим нагрузкам от проходящих составов и специальной техники.
Габаритные размеры и вес:
При изготовлении используются:
Каждая партия проходит строгий контроль качества, включая испытания на прочность и долговечность.
Для перевозки применяется специализированный транспорт:
Монтаж осуществляется с помощью мощных кранов грузоподъемностью не менее 30 тонн. Особое внимание уделяется правильному складированию - балки укладывают на деревянные подкладки толщиной 80 мм, предотвращающие повреждения.
Эти железобетонные конструкции - результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе проверенные решения и современные технологии. Их применение гарантирует долговечность и надежность транспортных сооружений на десятилетия вперед.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
