Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-180-120 ТвАII-8 б представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с уширенной нижней частью для повышения устойчивости. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок от транспортных средств и собственного веса конструкции. Балки устанавливаются как в промежуточных, так и в крайних опорах мостовых сооружений, образуя надежную основу для последующего монтажа дорожного полотна.
Соединение с плитами покрытия осуществляется через сварные арматурные выпуски, что гарантирует прочное и долговечное соединение всех элементов мостовой конструкции. Благодаря использованию высококачественных материалов и точному соблюдению технологии производства, эти балки способны выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки на протяжении десятилетий.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основные размеры балки:
Балки рассчитаны на работу в условиях:
Для изготовления используется бетон класса В35 с повышенными характеристиками:
Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами из 24 проволок диаметром 5 мм, что обеспечивает необходимую прочность на изгиб и растяжение. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами на основе цинка.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема используются только сертифицированные грузозахватные механизмы через специальные строповочные отверстия. Хранение допускается только на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
При правильном монтаже и эксплуатации балки Б 2100-180-120 ТвАII-8 б обеспечивают надежную и долговечную работу мостовых сооружений в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
