Балки пролетного строения Б 2100-174-120 ТвАIII-4 к – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с уширенным нижним поясом, что обеспечивает дополнительную устойчивость и надежность при эксплуатации. Особенностью монтажа является крепление к плитам дорожного покрытия через сварку арматурных выпусков, что гарантирует прочное соединение всех элементов мостового полотна.
В технической документации и на самом изделии маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основное назначение этих балок – создание несущих конструкций автодорожных мостов и путепроводов. Благодаря своим техническим характеристикам они способны выдерживать значительные нагрузки до 80 кН, включая динамические воздействия от движущегося транспорта.
Эти конструкции могут эксплуатироваться в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. При проектировании учитываются все возможные нагрузки: растяжение, сдвиг, изгиб и ударные воздействия.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия:
Основные параметры балки:
Изготовление осуществляется методом виброформования с использованием бетона класса В35, обладающего высокой морозостойкостью (300 циклов) и водонепроницаемостью (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с защитным слоем бетона не менее 50 мм.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Хранение допускается только на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение конструкций.
Эти балки представляют собой надежное решение для мостостроения, сочетающее в себе прочность, долговечность и устойчивость к различным видам нагрузок. Их применение позволяет создавать безопасные и долговечные транспортные сооружения, соответствующие всем современным требованиям.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
