Балки пролетного строения Б 2100-140-120 ТВII АII-2 – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Конструктивно изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения, который благодаря своей форме обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Эти балки могут устанавливаться как в крайних, так и в промежуточных опорах мостовых сооружений, демонстрируя прекрасные эксплуатационные характеристики в любом положении.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют действующим стандартам.
Основное назначение этих балок – создание пролетных строений автодорожных мостов и путепроводов. Их выбирают за:
Эти балки способны выдерживать экстремальные условия эксплуатации, включая сейсмическую активность до 9 баллов по шкале Рихтера. Они рассчитаны на работу под воздействием значительных нагрузок (до 80 кН), динамических ударов и различных видов механического напряжения.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о конструкции и ее характеристиках. В обозначении Б 2100-140-120 ТВII АII-2 зашифрованы следующие параметры:
Дополнительно на изделие наносят информацию о производителе, массе и дате изготовления.
Габаритные и весовые параметры балки:
Для изготовления балок используется:
Производственный процесс включает виброформование в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите металлических элементов.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Складирование производится на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
Эти балки – результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе проверенные решения и современные технологии. Их использование позволяет создавать долговечные и надежные транспортные сооружения, способные служить десятилетиями без серьезного ремонта.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
