Балки пролетного строения Б 2100-174-120 ТвАIII-9 м – это современные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в возведении мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Конструктивно изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения длиной 21 метр. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который обеспечивает дополнительную устойчивость и надежность опоры. Балки могут устанавливаться как на крайних, так и на промежуточных опорах моста, а их соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется через сварку арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Эти балки специально разработаны для использования в строительстве автодорожных мостов и путепроводов. Их главными преимуществами являются:
Важно отметить, что балки могут использоваться даже в сейсмоопасных районах с активностью до 9 баллов по шкале Рихтера. Они рассчитаны на работу в комплексе с тротуарными блоками и металлическими ограждениями.
Маркировка Б 2100-174-120 ТвАIII-9 м содержит полную информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры балки:
Балки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В35 методом виброформования с последующей тепловлажностной обработкой. Для армирования используются:
Технология производства обеспечивает морозостойкость F300 и водонепроницаемость W8, что гарантирует долгий срок службы в любых климатических условиях.
Для перевозки балок используется специальный транспорт с надежным креплением. Хранение осуществляется на подготовленных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий.
При монтаже важно использовать только сертифицированные грузозахватные устройства, так как стандартные стропы могут повредить конструкцию.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
