Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-180-120 Тк7АII-9 м представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автодорожных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового профиля без диафрагм с характерным уширением в нижней части для повышения устойчивости. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок от транспортных средств и собственного веса конструкции. Особенностью этих балок является возможность их использования как в промежуточных, так и в крайних опорах мостовых сооружений.
Балки данной маркировки широко используются при строительстве автомобильных дорог общего пользования. Они рассчитаны на эксплуатацию в различных климатических условиях, включая сейсмически активные районы с показателями до 9 баллов по шкале Рихтера. Конструкция выдерживает значительные нагрузки - до 80 кН на погонный метр.
Для изготовления применяется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-II. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Установка балок требует использования специальной грузоподъемной техники. Подъем осуществляется строго за строповочные отверстия с применением траверс. Категорически запрещается использовать для подъема тросы или канаты, так как это может привести к повреждению конструкции.
При складировании балки укладывают на ровное основание с деревянными прокладками, что предотвращает их деформацию и повреждение. Транспортировка возможна автомобильным, железнодорожным или водным транспортом с обязательной надежной фиксацией груза.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, балки Б 2100-180-120 Тк7АII-9 м обеспечивают долговечность и надежность мостовых сооружений, минимизируя необходимость в частых ремонтах и техническом обслуживании.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
