Балки Б 2-18-4 на – это надежные железобетонные конструкции таврового сечения с ненапрягаемой арматурой, специально разработанные для использования в качестве ключевых элементов сборных пролетных строений при возведении автомобильных мостов. Эти балки отличаются универсальностью применения и высокой прочностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Конструктивно балки серии 3.503.1-73 производятся в трех вариантах расположения закладных элементов, что позволяет оптимально адаптировать их к различным проектным решениям. При этом длина балок остается одинаковой, что упрощает процесс проектирования и монтажа. В ассортименте представлены следующие модификации:
Каждая маркировка имеет свое значение и отражает конкретные технические характеристики изделия, поэтому при заказе необходимо внимательно изучать обозначения.
Балки Б 2-18-4 на активно используются при строительстве автодорожных мостовых сооружений с пролетами 12, 15 и 18 метров. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные климатические условия:
Благодаря специальной технологии производства и качественным материалам, эти конструкции сохраняют свои свойства в течение всего срока эксплуатации.
Рассмотрим детально, что означает маркировка Б 2-18-4 на:
Балка Б 2-18-4 на имеет следующие размерные характеристики:
Для изготовления балок используется:
Производственный процесс включает строгий контроль качества на всех этапах, что гарантирует соответствие готовой продукции всем нормативным требованиям.
Для сохранения эксплуатационных характеристик балок необходимо соблюдать следующие условия:
Соблюдение этих правил позволяет сохранить качество изделий до момента их монтажа в конструкцию.
Документ Серия 3.503.1-73 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ была разработана Серия 3.503.1-73, введенная в действие с июля 1987 года после утверждения Министерством транспортного строительства. Нормативный документ отражает особенности производства пролетных строений, не имеющих диафрагм длиной 12, 15 и 18 метров. Их возведение осуществляется из железобетонных балок, отличающихся тавровым сечением и весьма популярно при строительстве автодорожных мостов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
