Балки подкрановые Б 1-6,24 (3.505-9) представляют собой надежные железобетонные конструкции с тавровым сечением, которые широко применяются в промышленном строительстве. Их особая форма обеспечивает высокую прочность и устойчивость к динамическим нагрузкам, что делает их незаменимыми при обустройстве подкрановых путей.
По всему периметру выступающей части конструкции расположены специальные закладные элементы, которые позволяют осуществлять прочное соединение с рельсами, кронштейнами и другими смежными элементами. Это обеспечивает долговечность и безопасность эксплуатации кранового оборудования.
Эти балки идеально подходят для организации грузоподъемных систем в портах, на промышленных предприятиях и складах. Они способны выдерживать значительные нагрузки от кранов грузоподъемностью до 16 тонн, при этом давление на каток не должно превышать 26 тонн. Конструкции позволяют организовать как кабельное, так и троллейное питание, что делает их универсальным решением для различных типов грузопереработки.
Важно отметить, что данные балки не рекомендуется использовать с кранами малой грузоподъемности (менее 5 тонн), так как это может привести к неоправданным затратам и неэффективному использованию их потенциала.
Каждая балка имеет четкую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о конструкции:
Эта маркировка является обязательной и не подлежит самостоятельному изменению, так как обеспечивает правильный подбор и монтаж конструкций.
Изготовление балок осуществляется в строгом соответствии с нормативными документами. Основным материалом служит тяжелый бетон марки М300, который обеспечивает необходимую прочность и долговечность. Армирование выполняется из высококачественной стали, при этом все соединения тщательно свариваются для обеспечения монолитности конструкции.
Особое внимание уделяется антикоррозийной обработке металлических элементов, что значительно продлевает срок службы изделий в условиях повышенной влажности и агрессивных сред.
При перевозке и складировании необходимо строго соблюдать установленные правила. Балки должны храниться на ровной поверхности с использованием специальных прокладок, предотвращающих повреждения. Погрузочные работы выполняются только с применением соответствующего оборудования, что гарантирует сохранность изделий и безопасность персонала.
Каждая партия продукции проходит тщательный контроль качества, включая испытания на прочность и соответствие заявленным характеристикам. Это позволяет гарантировать надежность и долговечность конструкций в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.505-9 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах Серии 3.505-9 приведены опалубочные и арматурные чертежи железобетонных плит каналов и подкрановых балок, применяемых при обустройстве портового подкранового пути, возводимого на жестком основании. Основным разработчиком нормативного документа выступает проектный институт ГИПРОРЕЧТРАНС. Датой введения в действие принят апрель 1972 года после утверждения Министерством Речного Флота.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
