Насадки для устоев и промежуточных опор 3НУ 34-1 – это ключевые элементы конструкции железнодорожных мостов, обеспечивающие надежность и долговечность всей системы. Визуально они представляют собой массивные армированные бетонные плиты сложной геометрической формы с продуманной конструкцией. Центральная часть изделия имеет плавные уклоны к краям, что способствует равномерному распределению нагрузок. На поверхности расположены четыре прямоугольных отверстия – они предназначены для точного монтажа на несущие опоры. Особенностью конструкции являются два выступа на торцевой грани, которые обеспечивают прочное соединение со шкафными блоками.
Каждое железобетонное изделие маркируется согласно строгим стандартам. В Серии 3.501.1-150 детально описаны все возможные варианты обозначений для насадок. Маркировка включает в себя тип изделия, модификацию, дату производства и массу. Это позволяет быстро идентифицировать продукцию на строительной площадке.
Насадки 3НУ 34-1 активно используются при строительстве железнодорожных мостовых переходов. Их уникальная конструкция обеспечивает надежное соединение свайных фундаментов с пролетными строениями как на прямых, так и на криволинейных участках трассы с радиусом более 300 метров. В процессе эксплуатации эти элементы подвергаются колоссальным нагрузкам – от веса подвижного состава до воздействия агрессивных природных факторов. Поэтому при производстве применяются особо прочные марки бетона и усиленное армирование.
Система маркировки насадок позволяет быстро получить всю необходимую информацию о продукции:
Насадки 3НУ 34-1 обладают следующими параметрами:
Изготовление насадок осуществляется строго по требованиям Серии 3.501.1-150. Для производства используется бетон марки В30, обладающий высокой прочностью, морозостойкостью и водонепроницаемостью. Армирование выполняется пространственными каркасами из стальной арматуры класса А-II диаметром до 22 мм. Такая конструкция обеспечивает исключительную надежность изделий даже в сложных эксплуатационных условиях.
Крупногабаритные железобетонные насадки требуют особых условий транспортировки и складирования. Все рекомендации по их перемещению и хранению подробно изложены в нормативной документации. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий до момента монтажа.
При выборе насадок 3НУ 34-1 для строительства железнодорожных мостов специалисты рекомендуют тщательно изучить Серию 3.501.1-150, где содержатся все необходимые технические данные и рекомендации по монтажу.
Документ Серия 3.501.1-150 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах десяти выпусков Серии 3.501.1-150 детально изложены полезные сведения, необходимые для проектирования и строительства унифицированных конструкций опор под железнодорожные мосты, которые могут возводиться на территориях с обычными и северными условиями. Разработка регламента велась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие произошло после указа МПС от июля 1990 года. Представленные элементы рассчитаны на использование на территориях с сейсмичностью до 9 баллов, на прямых и кривых участках железнодорожного пути (с радиусом кривизны более 300 метров), которые прокладываются в обычных и особо суровых климатических онах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
