Щиты закладные 2Ун – это важнейшие элементы при строительстве опор железнодорожных мостов. Они играют ключевую роль в сборке прогонных секций как на прямых участках пути, так и на кривых. Эти конструкции представляют собой массивные железобетонные плиты толщиной 250 мм с прямоугольной формой и характерным скошенным углом сложного контура.
На скошенной части щита выполнены две прямоугольные выборки, обеспечивающие надежное соединение с другими элементами мостовой конструкции. Учитывая значительный вес изделий (около 1800 кг), для удобства монтажа и транспортировки предусмотрены две прочные строповочные петли. Это позволяет безопасно перемещать щиты с помощью грузоподъемной техники.
Каждый щит обязательно маркируется согласно требованиям серии 3.501.1-150. На боковых гранях указывается:
Эти железобетонные элементы широко используются при строительстве железнодорожных мостов, обеспечивая надежное соединение пролетных конструкций с блоками насадок. Они рассчитаны на эксплуатацию в сложных условиях:
Основные параметры щитов закладных 2Ун:
Изготовление ведется строго по чертежам серии 3.501.1-150 с использованием:
Готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность, морозостойкость и водонепроницаемость перед отправкой на строительные объекты.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией щитов в вертикальном положении. На строительной площадке изделия хранят на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими контакт с грунтом.
Документ Серия 3.501.1-150 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах десяти выпусков Серии 3.501.1-150 детально изложены полезные сведения, необходимые для проектирования и строительства унифицированных конструкций опор под железнодорожные мосты, которые могут возводиться на территориях с обычными и северными условиями. Разработка регламента велась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие произошло после указа МПС от июля 1990 года. Представленные элементы рассчитаны на использование на территориях с сейсмичностью до 9 баллов, на прямых и кривых участках железнодорожного пути (с радиусом кривизны более 300 метров), которые прокладываются в обычных и особо суровых климатических онах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
