Блоки ригелей 2БР 55-3-22 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции прямоугольной формы, которые активно применяются в современном мостостроении. Эти изделия отличаются продуманной конструкцией – в центральной части, рядом с арматурными выпусками, предусмотрено специальное пирамидальное отверстие, обеспечивающее удобство монтажа. Все блоки оснащены односторонними арматурными выпусками длиной 98 см, что гарантирует надежное соединение элементов. Производители предлагают два варианта исполнения по высоте – 50 и 70 см, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретного проекта.
Основная сфера применения этих конструктивных элементов – строительство безростверковых опор для ребристых пролетных строений автодорожных мостов с пролетами 24 и 33 метра. Важно учитывать, что высота подходных насыпей при этом не должна превышать 10 метров. Использование данных блоков значительно ускоряет процесс возведения мостовых опор, одновременно повышая их надежность и долговечность. Конструкции разработаны для эксплуатации в регионах с суровыми климатическими условиями – они выдерживают температуру самой холодной пятидневки до -40°C и наиболее холодного месяца до -20°C. Дополнительным преимуществом является возможность применения в сейсмически активных зонах с показателем до 6 баллов.
Для удобства идентификации и сортировки на поверхность каждого блока наносится специальная маркировка. В Серии 3.503.1-105 подробно описаны значения для обозначения 2БР 55-3-22, которые расшифровываются следующим образом:
Маркировка выполняется специальной водостойкой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям. Дополнительно на изделие наносятся штамп ОТК, дата производства и номер партии. Любые самостоятельные изменения в маркировке категорически запрещены.
Для изготовления блоков ригелей 2БР 55-3-22 используется тяжелый конструкционный бетон классов В25 и В30, соответствующий требованиям ГОСТ 25192-82. Водонепроницаемость материала составляет W6, а показатель морозостойкости подбирается индивидуально в зависимости от климатических условий региона строительства согласно СНиП 2.05.03-84. Все заполнители для бетонной смеси проходят строгий контроль качества по ГОСТ 26633-91.
Арматурный каркас выполняется из горячекатаной стали: для продольного армирования используется класс AIII (ГОСТ 5781-82), для поперечного – AII. Марка стали для закладных деталей выбирается с учетом температурных условий монтажа и соответствует требованиям СНиП 2.05.03-84 и ГОСТ 380-88.
Все сварные соединения выполняются в строгом соответствии с ГОСТ 10922-90, а металлические элементы обязательно обрабатываются антикоррозионными составами для увеличения срока службы. Допустимые отклонения от проектных параметров четко регламентированы в Серии 3.503.1-105.
Транспортировка блоков ригелей 2БР 55-3-22 требует особого подхода – необходимо использовать специализированную технику и самобалансирующие траверсы, которые обеспечивают вертикальное положение конструкций при подъеме. В грузовом транспорте изделия должны быть надежно закреплены во избежание повреждений.
Хранение осуществляется в штабелях высотой не более двух рядов с обязательным использованием деревянных подкладок. Особое внимание уделяется защите арматурных выпусков от возможных повреждений. Расположение блоков должно обеспечивать удобный доступ для их последующего подъема и транспортировки. Соблюдение всех норм и правил техники безопасности при работе с этими железобетонными конструкциями является обязательным условием на всех этапах – от производства до монтажа.
Документ Серия 3.503.1-105 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Из железобетонных столбов, имеющих диаметр 0,8 метра, часто возводятся крайние безростверковые опоры, которые следует при строительстве автодорожных мостов. Мостовые сооружения по Серии 3.503.1-105 запроектированы пролетами 24 и 33 метра с габаритными схемами Г6,5; Г8; Г10 и Г11,5. Все элементы рассчитаны на эксплуатацию под полосовую нагрузку А11 и нагрузку от транспортных средств по схеме НК80.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
