Блок тротуара ЖТ 4-1,5 н (3.503.9-62) – это надежная железобетонная конструкция, специально разработанная для обустройства пешеходных зон на мостовых сооружениях. Изделие отличается повышенной прочностью благодаря использованию качественного бетона и стальной арматуры. Его прямоугольная форма с продольным выступом по всей длине обеспечивает удобство монтажа и создает четкую границу между тротуаром и проезжей частью после укладки асфальтового покрытия.
Конструктивные особенности блока включают в себя закладные элементы, которые позволяют надежно соединять его с плитами проезжей части, а также крепить ограждения и перила. В соответствии с требованиями Серии 3.503.9-62, блоки производятся в двух вариантах исполнения: стандартном и северном (для регионов с суровыми климатическими условиями).
Маркировка блока содержит важную информацию о его характеристиках:
На нижней поверхности изделия дополнительно наносятся данные о весе, дате производства, наименовании завода-изготовителя и отметке отдела технического контроля. Это позволяет легко идентифицировать продукцию после монтажа.
Для изготовления блоков используется тяжелый бетон марки М400 с высоким содержанием портландцемента, что обеспечивает отличные показатели прочности на сжатие, изгиб и растяжение. Морозостойкость бетона составляет не менее F300, а в холодных регионах допускается применение смеси с показателем F200.
Армирование конструкции выполняется пространственным каркасом из стальных стержней классов А-II, Ас-II и А-I, соединенных сваркой или вязальной проволокой. Дополнительно блок оснащается монтажными петлями, которые значительно упрощают процесс погрузки и транспортировки.
Каждое изделие проходит строгий контроль качества, включающий проверку геометрических параметров и технических характеристик. Только после успешного прохождения всех испытаний блок получает соответствующий сертификат.
При хранении блоки укладывают в штабели высотой не более 2,5 метров, обязательно используя деревянные прокладки между рядами. Важно соблюдать условия складирования – изделия должны находиться в горизонтальном положении и быть рассортированы по маркам.
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер безопасности. Блоки надежно фиксируются на транспортном средстве, а под них обязательно подкладываются специальные прокладки, защищающие конструкцию от повреждений во время перевозки.
Использование блоков ЖТ 4-1,5 н позволяет создавать долговечные и безопасные пешеходные зоны на мостах, отвечающие всем современным требованиям строительных норм и правил.
Документ Серия 3.503.9-62 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Главным разработчиком Серии 3.503.9-62 является проектный институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Датой введения в действие принят январь 1985 года, сразу после утверждения документа Минтрансстроем СССР. В составе регламента представлено одиннадцать выпусков, каждый из которых отвечает за описание определенного информационного блока, среди них и материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, рекомендации по применению, монтажу и защите строительных конструкций от коррозионных образований, а также другие.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
