Блок тротуара ЖТ 2-1,5 (3.503.9-62) – это надежная железобетонная конструкция, разработанная специально для обустройства пешеходных зон на автомобильных мостах. Изделие отличается повышенной прочностью за счет комбинации высококачественного бетона и стальной арматуры. Его прямоугольная форма с продольным выступом по всей длине обеспечивает удобство монтажа и создает четкую границу между тротуаром и проезжей частью после укладки асфальта.
Конструктивные особенности блока включают в себя закладные элементы, которые позволяют надежно соединять его с плитами проезжей части, а также крепить ограждения и перила. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделие может производиться в двух вариантах исполнения – стандартном и северном (для регионов с суровыми зимами).
Маркировка блока содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:
Дополнительно на нижней поверхности блока могут быть указаны дата производства, вес, название завода-изготовителя и отметка отдела технического контроля. Эти данные помогают отслеживать качество продукции и соблюдение технологических норм при строительстве.
Изготовление блоков ЖТ 2-1,5 строго регламентировано стандартом Серия 3.503.9-62. Для производства используется тяжелый бетон марки М400 с повышенным содержанием портландцемента, что обеспечивает исключительную прочность и долговечность конструкции. Морозостойкость бетона составляет не менее F300, а в холодных регионах допускается применение марки F200.
Армирование блока выполняется пространственным каркасом из стальных стержней классов А-II, Ас-II и А-I. Соединение арматуры производится методом точечной сварки или с использованием вязальной проволоки. Дополнительно изделие оснащается монтажными петлями из стали, которые значительно упрощают процесс транспортировки и монтажа.
Каждый готовый блок проходит тщательную проверку на соответствие геометрическим параметрам и техническим требованиям. Только после успешного прохождения всех испытаний изделие получает сертификат качества и допускается к использованию в строительстве.
При хранении и транспортировке блоки укладывают в штабели высотой не более 2,5 метров, обязательно используя деревянные прокладки для защиты монтажных петель. Перевозка осуществляется с соблюдением всех мер безопасности, предусмотренных для тяжелых железобетонных конструкций.
Благодаря продуманной конструкции и высоким эксплуатационным характеристикам, блок ЖТ 2-1,5 (3.503.9-62) является оптимальным решением для создания безопасных и долговечных пешеходных зон на мостовых сооружениях.
Документ Серия 3.503.9-62 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Главным разработчиком Серии 3.503.9-62 является проектный институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Датой введения в действие принят январь 1985 года, сразу после утверждения документа Минтрансстроем СССР. В составе регламента представлено одиннадцать выпусков, каждый из которых отвечает за описание определенного информационного блока, среди них и материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, рекомендации по применению, монтажу и защите строительных конструкций от коррозионных образований, а также другие.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
