Блок тротуара ЖТ 1-1,0 м (3.503.9-62) – это надежная железобетонная конструкция, специально разработанная для обустройства пешеходных зон на мостовых сооружениях. Изделие отличается повышенной прочностью благодаря использованию армированного бетона марки М400, что гарантирует его долговечность даже при интенсивных нагрузках.
Конструкция блока имеет прямоугольную форму с характерным выступом по всей длине верхней части. Этот выступ выполняет важную функцию – после укладки асфальта он формирует четкую границу тротуара, создавая своеобразный бордюр. В блоке предусмотрены специальные закладные элементы, которые позволяют надежно соединять его с плитами проезжей части, а также крепить ограждения и перила.
Изделие производится в двух вариантах исполнения: стандартном и северном (маркировка "м"), что позволяет использовать его в различных климатических условиях. Северное исполнение отличается повышенной морозостойкостью (F300), что особенно важно для регионов с суровыми зимами.
Маркировка блока содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:
На нижней поверхности блока дополнительно указываются дата производства, вес, название завода-изготовителя и штамп отдела технического контроля.
Изготовление блоков осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.9-62. Процесс включает несколько этапов:
Готовые изделия проходят тщательную проверку на соответствие геометрическим параметрам и техническим характеристикам. Только после этого они получают сертификат качества.
Для сохранения качества изделий важно соблюдать правила их хранения и перевозки:
Блок тротуара ЖТ 1-1,0 м (3.503.9-62) – это оптимальное решение для создания безопасных и долговечных пешеходных зон на мостовых сооружениях. Его конструктивные особенности и высокие технические характеристики делают его востребованным в современном строительстве.
Документ Серия 3.503.9-62 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Главным разработчиком Серии 3.503.9-62 является проектный институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Датой введения в действие принят январь 1985 года, сразу после утверждения документа Минтрансстроем СССР. В составе регламента представлено одиннадцать выпусков, каждый из которых отвечает за описание определенного информационного блока, среди них и материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, рекомендации по применению, монтажу и защите строительных конструкций от коррозионных образований, а также другие.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
