Блок тротуара ЖТ 3-1,0 (3.503.9-62) представляет собой надежную железобетонную конструкцию, специально разработанную для обустройства пешеходных зон на автомобильных мостах. Это изделие сочетает в себе прочность бетона и устойчивость стальной арматуры, что делает его идеальным решением для участков с повышенной нагрузкой.
Конструкция блока имеет прямоугольную форму с характерным выступом по всей длине верхней части. Этот выступ выполняет важную практическую функцию – после укладки асфальта он формирует четкую границу тротуара, создавая своеобразный бордюр. Такое решение не только повышает безопасность пешеходов, но и придает завершенный вид всей конструкции.
В блоке предусмотрены специальные закладные элементы, которые позволяют:
Согласно стандарту Серия 3.503.9-62, блоки производятся в двух вариантах исполнения: обычном и северном (для регионов с суровыми климатическими условиями).
Расшифровка обозначения ЖТ 3-1,0 содержит важную информацию:
На нижней поверхности блока наносится дополнительная информация: дата производства, вес, название производителя и отметка отдела технического контроля. Это позволяет легко идентифицировать изделие после монтажа.
Для изготовления блоков используется тяжелый бетон марки М400 с высоким содержанием портландцемента, что обеспечивает:
Морозостойкость бетона составляет не менее F300, а для северных регионов допускается использование марки F200. Армирование выполняется пространственным каркасом из стальных стержней классов А-II, Ас-II и А-I, что значительно повышает прочностные характеристики изделия.
При складировании и перевозке необходимо соблюдать следующие правила:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу. Блоки ЖТ 3-1,0 проходят строгий контроль качества, что подтверждается соответствующими документами.
Документ Серия 3.503.9-62 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Главным разработчиком Серии 3.503.9-62 является проектный институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Датой введения в действие принят январь 1985 года, сразу после утверждения документа Минтрансстроем СССР. В составе регламента представлено одиннадцать выпусков, каждый из которых отвечает за описание определенного информационного блока, среди них и материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, рекомендации по применению, монтажу и защите строительных конструкций от коррозионных образований, а также другие.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
