Звенья оголовков ЗП 27 – это высоконадежные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в организации эффективных водосборных систем. Они представляют собой важнейшие элементы искусственных водотоков прямоугольного сечения, которые монтируются в начале и конце дренажных каналов. Вместе с другими компонентами – лекальными блоками фундаментов, подпорными элементами, звеньями труб и откосными стенками – они формируют прочную монолитную систему водоотведения.
Конструктивно оголовки ЗП 27 выполнены в виде прямоугольных железобетонных изделий со специальным выступом для соединения с откосными стенками под углом 20 градусов. Их уникальная форма с многогранным вырезом и укрепляющим ригелем обеспечивает максимальную устойчивость конструкции. Основная задача этих элементов – направлять потоки сточных и атмосферных вод, предотвращая размыв дорожного полотна.
Согласно стандарту Серии 3.501.1-177.93, маркировка может наноситься тремя способами:
Оголовки ЗП 27 широко используются при строительстве:
Они способны выдерживать давление грунта до 20 метров, что делает их незаменимыми при создании надежных водопропускных систем.
Основные параметры изделий:
Изготовление осуществляется методом вибролитья или вибропрессования с использованием:
Изделия обладают морозостойкостью до 300 циклов и могут эксплуатироваться при температурах до -40°C.
Монтаж выполняется на подготовленные фундаментные блоки с обязательной герметизацией стыков цементным раствором. Система не требует особого обслуживания и рассчитана на длительную эксплуатацию в различных климатических условиях.
При транспортировке и хранении важно соблюдать правила: изделия укладывают на деревянные подкладки, допускается как вертикальное, так и горизонтальное складирование с обязательной песчаной подушкой толщиной 10 см.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, звенья оголовков ЗП 27 являются оптимальным решением для организации эффективных систем водоотведения в дорожном строительстве.
Документ Серия 3.501-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-104 была разработана проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с 1975 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные технические условия, опалубочные и арматурные чертежи, и другие указания, необходимые для организации процесса изготовления труб, используемых для водоотведения жидкости под автомобильными и железными дорогами. Среди блоков индустриального изготовления приведены фундаментные блоки и плиты, водопропускные звенья и откосные стенки.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
