Звенья оголовков Блок 104 – это важные элементы водосборных систем, используемые при строительстве автомобильных и железных дорог. Они играют ключевую роль в организации эффективного водоотвода от дорожного полотна, предотвращая скопление влаги и грязи, которые могут негативно влиять на долговечность дорожного покрытия.
Конструктивно водоток представляет собой искусственный канал, собираемый из различных железобетонных элементов: звеньев оголовков Блок 104, откосных стенок, лекальных блоков фундаментов и других компонентов. Все элементы тщательно подгоняются друг к другу, стыки замоноличиваются и гидроизолируются, что обеспечивает герметичность и прочность всей конструкции. Благодаря этому готовое сооружение отличается высокой надежностью, устойчивостью к нагрузкам и длительным сроком службы без необходимости частого ремонта.
Согласно стандартам Серии 3.501-104, маркировка может наноситься в нескольких вариантах:
Звенья оголовков Блок 104 применяются при строительстве водосборных систем как для автомобильных, так и для железнодорожных насыпей. Они подходят для водотоков как периодического, так и постоянного действия. Поскольку насыпи могут достигать высоты до 20 метров, все элементы конструкции должны обладать повышенной прочностью, чтобы выдерживать значительные нагрузки от грунта и проезжающего транспорта.
Маркировка включает тип изделия и номер размерной группы, что упрощает подбор необходимых элементов при монтаже. Дополнительно на боковой грани указываются данные о производителе, дате выпуска и массе изделия. Все надписи выполняются несмываемой краской, обеспечивая долговечность маркировки даже в сложных условиях эксплуатации.
Изделия изготавливаются из тяжелого бетона марки М400 и выше методом центрифугирования или вибропрессования. Для повышения эксплуатационных характеристик в состав бетона вводятся специальные добавки, обеспечивающие:
Армирование выполняется стальными каркасами из углеродистой стали классов А-100 и А-200 с антикоррозионным покрытием.
Перевозка массивных звеньев Блок 104 осуществляется специализированным транспортом с соблюдением всех мер предосторожности. Для защиты от повреждений используются деревянные подкладки и изолирующие прокладки между элементами. Складирование производится в штабелях высотой до 4 метров с обязательной прокладкой между рядами. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с помощью кранового оборудования.
Благодаря строгому соблюдению технологии производства и правил транспортировки, звенья оголовков Блок 104 сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы, обеспечивая надежную работу водосборных систем в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.501-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-104 была разработана проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с 1975 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные технические условия, опалубочные и арматурные чертежи, и другие указания, необходимые для организации процесса изготовления труб, используемых для водоотведения жидкости под автомобильными и железными дорогами. Среди блоков индустриального изготовления приведены фундаментные блоки и плиты, водопропускные звенья и откосные стенки.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
