Участки монолитные УМС 2100-41 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки при интенсивной эксплуатации автомобильных дорог.
Эти элементы активно применяются при строительстве мостовых сооружений с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции и использованию качественных материалов, они обеспечивают долговечность и устойчивость всего сооружения. Монтаж значительно ускоряется за счет удобной системы соединений – арматурные выпуски соединяются вязальной проволокой, а дополнительные крепления выполняются через закладные детали.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро подобрать нужный элемент для конкретного проекта. Например, обозначение УМС 2100-41 ТАIII содержит всю необходимую информацию:
Маркировка наносится специальной устойчивой краской, сохраняющей четкость даже при длительном воздействии неблагоприятных погодных условий.
Изготовление ведется с соблюдением строгих нормативов. Основной материал – тяжелый бетон марки В35, обладающий повышенной прочностью на сжатие. Для разных климатических зон предусмотрены различные показатели морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6).
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует надежность конструкции. Все металлические элементы соответствуют требованиям ГОСТ 5181-82, а закладные детали изготавливаются из полосовой стали по ГОСТ 103-76.
При транспортировке и хранении необходимо соблюдать рекомендации Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Это включает правильное складирование, защиту от механических повреждений и соблюдение мер безопасности при погрузочно-разгрузочных работах. Грамотное обращение с конструкциями на всех этапах гарантирует сохранение их эксплуатационных качеств.
Использование этих монолитных участков в сочетании с другими элементами по Серии 3.503.1-81 позволяет создавать прочные и долговечные мостовые конструкции, соответствующие современным требованиям к автомобильным дорогам общего пользования.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
