Участки монолитные УМК 3300-39 ТАII – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в формировании каркаса мостовых сооружений. Они имеют прямоугольную форму и оснащены специальными закладными элементами, обеспечивающими прочное соединение с другими частями конструкции. Благодаря этому достигается высокая устойчивость всего сооружения к динамическим и статическим нагрузкам.
Эти элементы активно применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего назначения. Длина пролетных строений может варьироваться от 12 до 30 метров, что позволяет подбирать оптимальные решения для разных проектов. Конструкции отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при возведении ответственных объектов. Процесс монтажа значительно ускоряется за счет продуманной системы соединений – арматура монолитных участков крепится к плитам балок с помощью вязальной проволоки, а дополнительные фиксаторы обеспечивают надежность всей конструкции. Совместимость с другими железобетонными элементами, изготовленными по Серии 3.503.1-81, делает их универсальным решением для строительства.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМК 3300-39 ТАII расшифровывается следующим образом:
Нанесение маркировки выполняется стойкой масляной краской, устойчивой к воздействию влаги и перепадам температур. Это гарантирует сохранность информации на протяжении всего срока службы конструкции.
Изготовление монолитных участков осуществляется с использованием высококачественного бетона марки В35, который обеспечивает необходимую прочность на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, морозостойкость изделий может достигать F300, а водонепроницаемость – W6. Все геометрические параметры строго соответствуют требованиям Серии 3.503.1-81.
Армирование выполняется сварными каркасами и сетками из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует высокую несущую способность конструкции. Для закладных деталей применяется прокатная сталь, соответствующая ГОСТ 103-76. Каждый этап производства контролируется, чтобы обеспечить соответствие готовых изделий всем нормативным требованиям.
Перевозка и складирование монолитных участков должны осуществляться с соблюдением всех требований безопасности. Подробные рекомендации содержатся в Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Важно избегать механических повреждений и перегрузок, чтобы сохранить целостность конструкций до момента их монтажа.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
