Шпунт ШТВ 190-8 АIIIв-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой усиленную железобетонную конструкцию с уникальной формой профиля. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами гидротехнических сооружений. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых зон.
Конструкция оптимально подходит для строительства в сложных климатических условиях, включая районы с экстремально низкими температурами до -40°C. В зависимости от конкретных условий эксплуатации и способа монтажа (вибрационным методом или с применением технологии подмыва), шпунты могут иметь различные модификации по форме поперечного сечения и комплектации закладными элементами. Все технические нюансы применения подробно изложены в Серии 3.505.1-15, которая является основным нормативным документом для данного типа конструкций.
Система маркировки железобетонных шпунтов разработана для быстрой идентификации их основных характеристик. Рассмотрим на примере ШТВ 190-8 АIIIв-1:
На каждое изделие наносится дополнительная информация: логотип производителя, дата изготовления, масса и отметка ОТК. Маркировка выполняется стойкими красками с использованием трафаретов или штампов, что гарантирует ее сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Изготовление шпунтов ШТВ 190-8 АIIIв-1 – это сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативных требований. Основой конструкции служит гидротехнический бетон марки М400 с повышенными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.
Армирование выполняется с использованием предварительно напряженных стержней класса АIIIв, что значительно повышает трещиностойкость конструкции. Пространственные арматурные каркасы собираются из отдельных плоских элементов и сеток, образуя прочный "скелет" изделия. Технология предварительного напряжения позволяет компенсировать растягивающие нагрузки, возникающие в процессе эксплуатации.
Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке геометрических параметров, прочности бетона и раскрытию трещин. Изделия с дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.
Монтаж шпунтовых конструкций требует специального оборудования и квалифицированного персонала. В зависимости от грунтовых условий могут применяться различные технологии погружения: вибрационный метод, подмыв или комбинированные способы. Правильно установленные шпунты образуют прочную и герметичную стенку, способную выдерживать значительные гидростатические и динамические нагрузки.
При перевозке и складировании шпунтов ШТВ 190-8 АIIIв-1 необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Изделия укладываются на специальные прокладки, предотвращающие повреждения и деформации. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием мягких стропов, исключающих повреждение бетонной поверхности и арматурных выпусков.
При правильном хранении и транспортировке шпунты сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы, который при соблюдении технологии монтажа и условий эксплуатации составляет несколько десятилетий.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
