Участки монолитные УМК 3300-39 ТАII – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в формировании каркаса мостовых сооружений. Они имеют прямоугольную форму и оснащены специальными закладными элементами, обеспечивающими прочное соединение с другими частями конструкции. Благодаря этому достигается высокая устойчивость всего сооружения к динамическим и статическим нагрузкам.
Эти монолитные участки активно применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего назначения. Они выпускаются в различных модификациях длиной от 12 до 30 метров, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого проекта. Главное преимущество этих элементов – их исключительная прочность и долговечность, что делает их незаменимыми при возведении ответственных сооружений. Процесс монтажа значительно ускоряется за счет продуманной системы соединений с использованием вязальной проволоки и закладных деталей.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМК 3300-39 ТАII расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится специальной устойчивой краской, которая не стирается под воздействием атмосферных явлений. Это гарантирует, что информация останется читаемой на протяжении всего срока эксплуатации конструкции.
Изготовление этих конструкций – сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Для производства используется высококачественный бетон марки В35 с обязательным контролем всех параметров на каждом этапе. Особое внимание уделяется армированию – применяются стальные каркасы и сетки из стали классов AII, AcII и AIII, что обеспечивает необходимую прочность на изгиб и сжатие.
Геометрические параметры каждого элемента тщательно проверяются, так как даже незначительные отклонения могут повлиять на качество всего сооружения. Все производственные процессы регламентируются нормативными документами, включая Серию 3.503.1-81 и ГОСТ 5181-82.
При работе с этими конструкциями важно соблюдать правила транспортировки и складирования. Изделия перевозятся специальным транспортом с надежным креплением, а на строительной площадке должны храниться на ровных площадках с защитой от механических повреждений. Подробные рекомендации по обращению с конструкциями содержатся в ГОСТ 13015-2012 и других нормативных документах.
Использование монолитных участков УМК 3300-39 ТАII позволяет значительно ускорить строительство мостовых сооружений без ущерба для их надежности и долговечности. Эти конструкции прошли многолетнюю проверку на практике и зарекомендовали себя как оптимальное решение для транспортного строительства.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
