Доборные лотки теплотрасс Л 25д-5 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции в форме перевернутой буквы "П". Их ключевая особенность – компактная длина 720 мм, что значительно расширяет возможности применения при проектировании каналов различной протяженности. Такие лотки идеально подходят для завершающих участков трасс, где стандартные элементы оказываются слишком габаритными.
Эти железобетонные изделия активно используются при строительстве подземных коммуникаций, включая теплотрассы, кабельные каналы и технические тоннели. Благодаря своей универсальности они нашли применение в самых разных условиях – от плотной городской застройки до промышленных зон. Особенно ценным качеством является возможность эксплуатации в сейсмически активных районах с показателями до 9 баллов.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.006.1-2/82. Рассмотрим подробнее обозначение Л 25д-5 (3.006.1-2/82):
Дополнительно на поверхность наносятся штамп ОТК, дата производства, информация о заводе-изготовителе и масса изделия. Важно отметить, что любые самостоятельные изменения в маркировке категорически запрещены.
Производственный процесс строго регламентирован нормативной документацией. Для изготовления используется бетон марок от М200 до М450, причем выбор конкретной марки зависит от климатических условий эксплуатации. Особое внимание уделяется защитному слою бетона: для изделий толщиной до 100 мм он составляет 15 мм, для более массивных – 20 мм.
Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), а для дополнительного армирования применяется проволока класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Закладные детали изготавливаются из стали ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71), причем при низких температурах монтажа (ниже -40°C) использование стали марки ВСт3пс2 недопустимо.
При работе в условиях высокого уровня грунтовых вод требуется дополнительная гидроизоляция. Все изделия проходят обязательные испытания на прочность согласно ГОСТ 8829-85, а допустимые отклонения геометрических параметров строго контролируются.
Для хранения лотков необходима ровная площадка с обязательной прокладкой деревянных подкладок между рядами. Высота штабеля не должна превышать трех ярусов. Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с надежным креплением груза. При погрузке лотки укладывают дном вверх, что минимизирует риск повреждений в пути.
Соблюдение всех требований СНиП III-4-80 при хранении и перевозке гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу в любых условиях.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
