Участки монолитные УМС 2400-49 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки при интенсивной эксплуатации автомобильных дорог.
Эти унифицированные элементы применяются при строительстве мостовых сооружений с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции они значительно ускоряют процесс монтажа, сокращая сроки возведения объектов. Особое внимание при производстве уделяется качеству соединений – арматурные выпуски тщательно связываются проволокой, а дополнительные крепления выполняются через закладные детали, что гарантирует монолитность всей конструкции.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМС 2400-49 ТАIII включает:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской, сохраняющей четкость в любых погодных условиях. Изменение маркировочных обозначений недопустимо, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Для изготовления используется высокопрочный бетон марки В35 с обязательным соблюдением требований по морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6). Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII-AIII по ГОСТ 5181-82, а для закладных деталей применяется полосовая сталь согласно ГОСТ 103-76.
Производственный процесс включает несколько ответственных этапов: точную установку арматурных каркасов на распорки, контроль геометрических параметров перед заливкой, вибрирование бетонной смеси для достижения максимальной плотности. Все операции выполняются в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81.
При работе с монолитными участками важно соблюдать правила погрузки, перевозки и складирования, изложенные в ГОСТ 13015-2012. Конструкции транспортируются в горизонтальном положении на специальных подкладках, предотвращающих повреждения. На строительной площадке их размещают на ровных подготовленных площадках, исключая контакт с грунтом.
Использование этих железобетонных элементов позволяет создавать долговечные мостовые конструкции, способные десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки. При правильном монтаже и эксплуатации они обеспечивают безопасность и надежность автомобильных дорог любой категории.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
