Лотки теплотрасс доборные Л 27д-11 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их ключевая особенность – компактные габариты (длина 720 мм), что делает их незаменимыми при монтаже теплотрасс сложной конфигурации, где стандартные лотки не подходят по размерам.
Эти железобетонные элементы активно применяются при строительстве подземных коммуникаций различного назначения. Благодаря оптимальным размерам они идеально подходят для завершающих участков теплотрасс, когда использование полноразмерных лотков невозможно. В сочетании с плитами перекрытий они образуют прочные и долговечные каналы для прокладки трубопроводов, силовых кабелей и других инженерных коммуникаций. Важно отметить, что изделия сохраняют свои эксплуатационные характеристики даже в сложных грунтовых условиях и сейсмически активных районах (до 9 баллов).
Каждое изделие имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.006.1-2/82. Рассмотрим подробно обозначение Л 27д-11 (3.006.1-2/82):
Дополнительно на поверхность наносятся: штамп ОТК, дата производства, информация о производителе и масса изделия. Любые самовольные изменения маркировки категорически запрещены.
Производственный процесс строго регламентирован Серией 3.006.1-2/82. Для изготовления используется тяжелый бетон марок от М200 до М450, причем выбор конкретной марки зависит от климатических условий эксплуатации. Толщина защитного слоя бетона составляет 15 мм для изделий толщиной до 100 мм и 20 мм – для более массивных конструкций.
Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), с дополнительным использованием проволоки класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Для закладных деталей применяется сталь марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). Особое внимание уделяется выбору материала для монтажных петель – он должен соответствовать температурным условиям монтажа.
Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность согласно ГОСТ 8829-85. Допустимые отклонения геометрических параметров и расположение закладных элементов строго контролируются.
Для хранения лотков необходимо подготовить ровную площадку. Элементы укладывают в штабеля высотой не более трех рядов, обязательно используя деревянные прокладки для предотвращения повреждений. Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с надежным креплением груза. При погрузке лотки размещают дном вверх, что обеспечивает их сохранность при перевозке.
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу в любых условиях. Все требования подробно изложены в нормативных документах, включая СНиП III-4-80.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
