Участки монолитные УМК 1800-108 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки при минимальном техническом обслуживании.
Эти элементы активно применяются при строительстве мостовых сооружений на автомобильных трассах с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции и использованию высококачественных материалов, они обеспечивают долговечность и устойчивость всего мостового полотна. Особое внимание при монтаже уделяется соединению арматуры с помощью вязальной проволоки – это создает дополнительную прочность всей конструкции.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМК 1800-108 ТАIII расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится специальной устойчивой краской, которая не стирается под воздействием погодных условий. Это важно для правильной идентификации изделий на строительной площадке.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным соблюдением всех технологических норм. Особое внимание уделяется морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6), что гарантирует долгий срок службы в любых климатических условиях.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что обеспечивает необходимую прочность на изгиб и сжатие. Все металлические элементы соответствуют строгим стандартам качества, прописанным в нормативной документации.
При транспортировке и хранении важно соблюдать все требования, указанные в ГОСТ 13015-2012. Это включает правильное складирование, защиту от механических повреждений и контроль влажности. Только при соблюдении всех норм можно гарантировать сохранение эксплуатационных характеристик конструкций.
Эти монолитные участки – идеальное решение для быстрого и качественного строительства мостовых сооружений. Они сочетают в себе надежность, долговечность и простоту монтажа, что делает их востребованными в современном дорожном строительстве.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
