Трехлучевой фундамент ТСП 4,5-3 (РЧ 5255) – это современная железобетонная конструкция, разработанная специально для надежного монтажа осветительных мачт и опор контактной сети. Его уникальная форма с тремя расходящимися лучами обеспечивает максимальную устойчивость даже при значительных ветровых нагрузках, что особенно важно для объектов железнодорожной инфраструктуры.
Конструкция выпускается в двух вариантах – одиночном и сдвоенном, что позволяет подобрать оптимальное решение для мачт высотой 20 или 30 метров. Фундамент рассчитан на эксплуатацию в обычных грунтовых условиях, но при необходимости может быть адаптирован под специфические требования конкретного проекта.
Главное достоинство ТСП 4,5-3 – это сочетание высокой несущей способности с относительно небольшими габаритами. Благодаря продуманной форме и армированию, фундамент эффективно распределяет нагрузку, предотвращая крен и опрокидывание мачты даже при экстремальных погодных условиях.
Система обозначений позволяет быстро определить основные параметры изделия:
Изготовление осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с строгим соблюдением требований РЧ 5255. Для производства используется:
Каждая партия проходит многоступенчатый контроль качества, включая испытания на прочность, трещиностойкость и соответствие геометрическим параметрам.
Перед установкой необходимо тщательно подготовить основание – выровнять площадку и обеспечить правильную ориентацию лучей фундамента. Монтаж рекомендуется проводить с использованием специальной техники, так как вес конструкции превышает 2 тонны.
При правильной установке срок службы фундамента составляет не менее 50 лет без необходимости капитального ремонта. Конструкция не требует специального обслуживания, что значительно снижает эксплуатационные расходы.
Для перевозки используются грузовые платформы с надежными креплениями. Хранение допускается на открытых площадках, но требуется защита от прямого контакта с грунтом с помощью специальных прокладок.
Производитель гарантирует соответствие всех параметров фундамента требованиям нормативной документации при условии соблюдения правил транспортировки, хранения и монтажа.
Документ Рабочие чертежи 5255 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для облегчения ряда возникающих в строительстве задач в 2005 году Научно-исследовательским институтом транспортного строительства были разработаны и введены в действие Рабочие чертежи 5255. Их основная задача состоит в передаче подробных технических условий по производству железобетонных фундаментов, используемых под металлические мачты освещения. Они чаще всего устанавливаются для фиксации опор контактной сети при обустройстве электрификации железнодорожного полотна.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
