Трехлучевой фундамент ТСА 5,0-2 (РЧ 5255) – это современная железобетонная конструкция сложной геометрии, специально разработанная для надежного монтажа металлических осветительных мачт. Эти фундаменты играют ключевую роль в электрификации железных дорог, обеспечивая устойчивость и безопасность контактных сетей на протяжении десятилетий.
Конструкция представлена в двух вариантах – одиночном и сдвоенном, что позволяет подбирать оптимальное решение для мачт высотой 20 и 30 метров. Фундаменты предназначены для установки в регионах с типовыми грунтовыми условиями, где не требуется дополнительное усиление основания.
Использование ТСА 5,0-2 (РЧ 5255) гарантирует:
Система обозначений содержит всю необходимую информацию о технических параметрах:
На видимых поверхностях наносится дополнительная маркировка, включающая данные производителя, дату изготовления и отметку ОТК. Надписи выполняются стойкими красками или методом штамповки, что обеспечивает их сохранность при любых погодных условиях.
Изготовление осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с строгим соблюдением требований РЧ 5255. Контроль качества проводится на всех этапах – от подготовки материалов до финальной приемки.
Основные характеристики материалов:
Арматурные каркасы фиксируются с помощью специальных элементов, обеспечивающих точное соблюдение проектных параметров защитного слоя бетона.
Готовая продукция проходит комплексные испытания:
Для сохранения качества изделий предусмотрены специальные условия:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность фундаментов при транспортировке и хранении до момента монтажа.
Документ Рабочие чертежи 5255 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для облегчения ряда возникающих в строительстве задач в 2005 году Научно-исследовательским институтом транспортного строительства были разработаны и введены в действие Рабочие чертежи 5255. Их основная задача состоит в передаче подробных технических условий по производству железобетонных фундаментов, используемых под металлические мачты освещения. Они чаще всего устанавливаются для фиксации опор контактной сети при обустройстве электрификации железнодорожного полотна.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
