Трехлучевой фундамент ТСА 4,0-4 (РЧ 5255) – это современная железобетонная конструкция сложной геометрии, специально разработанная для надежного монтажа металлических осветительных мачт. Эти фундаменты играют ключевую роль в электрификации железных дорог, обеспечивая устойчивость и долговечность контактных сетей.
Конструкция представлена в двух вариантах – одиночном и сдвоенном, что позволяет использовать ее для мачт высотой 20 и 30 метров. Особенностью данных фундаментов является их универсальность – они оптимально подходят для большинства типовых грунтовых условий, встречающихся при строительстве железных дорог.
Фундамент ТСА 4,0-4 обеспечивает целый ряд важных эксплуатационных характеристик:
Система обозначений в маркировке ТСА 4,0-4 (РЧ 5255) содержит всю необходимую информацию о технических параметрах изделия:
На каждое изделие наносится маркировка, включающая не только технические параметры, но и информацию о производителе, дате изготовления, отметку ОТК. Надписи выполняются стойкими к атмосферным воздействиям материалами, что гарантирует их сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Изготовление фундаментов осуществляется на специализированных предприятиях ЖБИ с строгим соблюдением требований РЧ 5255. Технологический процесс включает многоступенчатый контроль качества на всех этапах производства.
Для производства используется:
Марка бетона по морозостойкости выбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации: F150 для температур до -40°C и F200 для более суровых условий.
Готовая продукция проходит комплекс испытаний, включающий проверку:
Для сохранения качества изделий при транспортировке и хранении предусмотрены специальные требования:
Соблюдение этих условий гарантирует сохранность фундаментов до момента их монтажа и обеспечивает долгую и надежную эксплуатацию в составе осветительных конструкций.
Документ Рабочие чертежи 5255 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для облегчения ряда возникающих в строительстве задач в 2005 году Научно-исследовательским институтом транспортного строительства были разработаны и введены в действие Рабочие чертежи 5255. Их основная задача состоит в передаче подробных технических условий по производству железобетонных фундаментов, используемых под металлические мачты освещения. Они чаще всего устанавливаются для фиксации опор контактной сети при обустройстве электрификации железнодорожного полотна.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
