Трехлучевые анкера ТСА 5,0-2 – это надежные элементы для монтажа контактных сетей железных дорог в сложных условиях. Конструкция представляет собой прочный стержень с тремя лучами, обеспечивающими устойчивость в грунте. Верхняя часть оснащена оголовком с отверстием для установки опоры, а нижняя имеет заострение для удобного погружения.
Маркировка наносится согласно требованиям Рабочих чертежей 4182и и может встречаться в нескольких вариантах написания:
Анкера используются при строительстве контактных сетей на основных и боковых железнодорожных путях, включая сложные участки – станционные горловины и крупные развязки. Они обеспечивают устойчивость опор к продольным и поперечным нагрузкам, работая как с постоянным, так и с переменным током.
Маркировка содержит важную информацию:
Основные размерные характеристики:
Изделия производят из высокопрочного бетона класса В30 с добавлением пластификаторов и морозостойких добавок. Армирование выполняется сталью класса А-300, а для экстремальных условий (-40°C) применяют сталь марки 35ГС. В конструкции предусмотрены 4 изолированных болта и 2 строповочные петли.
Перевозка осуществляется спецтранспортом в горизонтальном положении с обязательной фиксацией и деревянными прокладками. Хранение допускается в штабелях высотой до 2,5 метров.
Эти анкера отличаются повышенной надежностью и долговечностью, что делает их оптимальным выбором для ответственных участков железнодорожных путей. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам они успешно противостоят агрессивным воздействиям окружающей среды и значительным механическим нагрузкам.
Документ Рабочие чертежи 4182и описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 2005 году из-за возникновения определенной потребности в унифицированных строительных материалах Научно-исследовательским институтом транспортного строительства ЦНИИС был разработаны и введены рабочие чертежи 4182и. В составе нормативного документа перечислены железобетонные трехлучевые фундаменты, а также анкеры, имеющие заострение подземной части. Конструкции разрабатывались специально для применения в качестве опор контактной сети и отличаются высокой точностью погружения в грунт (особенно насыпи) благодаря уменьшению сопротивления под нижним концом при вибропогружении.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
