Анкера трехлучевые ТСА 4,0-2 Эм – это надежные и долговечные конструкции, специально разработанные для монтажа контактных сетей железных дорог в сложных условиях эксплуатации. Эти элементы обладают повышенной прочностью и устойчивостью к различным видам нагрузок, что делает их незаменимыми при строительстве железнодорожной инфраструктуры.
Конструкция анкера представляет собой стержень с тремя расходящимися лучами, что обеспечивает максимальную устойчивость в грунте. Верхняя часть оснащена оголовком с отверстием для установки опоры, а нижняя имеет заострение для удобства монтажа. Такая форма позволяет эффективно распределять нагрузки и обеспечивать надежную фиксацию даже в сложных грунтовых условиях.
Согласно стандарту Рабочие чертежи 4182и, маркировка может наноситься в нескольких вариантах:
Каждый символ в маркировке несет важную информацию о характеристиках изделия:
Основные размерные характеристики:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В30 с добавлением специальных пластификаторов и морозостойких добавок. Армирование выполняется сталью класса А-300 (ГОСТ 5781-82), а для особо суровых условий – сталью марки 35ГС. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку.
Анкера ТСА 4,0-2 Эм применяются при строительстве:
Монтаж осуществляется методом вибропогружения, что обеспечивает надежную установку даже в плотные грунты.
Перевозка анкеров осуществляется специальным транспортом в горизонтальном положении с обязательной фиксацией. Для хранения рекомендуется использовать штабели высотой не более 2,5 метров с деревянными прокладками между изделиями.
Благодаря своим характеристикам и надежности, анкера ТСА 4,0-2 Эм являются оптимальным решением для строительства контактных сетей в любых климатических условиях.
Документ Рабочие чертежи 4182и описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 2005 году из-за возникновения определенной потребности в унифицированных строительных материалах Научно-исследовательским институтом транспортного строительства ЦНИИС был разработаны и введены рабочие чертежи 4182и. В составе нормативного документа перечислены железобетонные трехлучевые фундаменты, а также анкеры, имеющие заострение подземной части. Конструкции разрабатывались специально для применения в качестве опор контактной сети и отличаются высокой точностью погружения в грунт (особенно насыпи) благодаря уменьшению сопротивления под нижним концом при вибропогружении.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
