Тротуарная плита ТП 5 (ТП 501-259) – это надежное железобетонное изделие прямоугольной формы, которое активно используется в строительстве мостовых конструкций. Изготавливается из высокопрочного тяжелого бетона с обязательным армированием, что гарантирует долговечность и устойчивость к нагрузкам. Основное назначение – формирование пролетных строений сборных железобетонных мостов под однопутные железные дороги с пролетами до 15 метров и высотой насыпи не более 8 метров.
Данные плиты применяются при строительстве опор как на свайных основаниях, так и на естественном грунте. Они подходят для монтажа на прямых участках пути и на кривых, обеспечивая безопасность и комфорт при эксплуатации. Рекомендованы для использования в регионах с расчетной температурой до -40°C и сейсмической активностью до 7 баллов. Более детальные требования к условиям применения указаны в нормативной документации.
Маркировка железобетонных конструкций содержит всю необходимую информацию о продукте в компактной форме. В обозначении ТП 5 (ТП 501-259) зашифрованы ключевые характеристики:
Каждая плита имеет несмываемую маркировку, нанесенную краской или методом трафаретной печати. На ней указывается марка изделия, название производителя, дата выпуска и отметка отдела технического контроля. Это упрощает идентификацию и учет продукции на складах и стройплощадках.
Производство плит ТП 5 (ТП 501-259) регламентируется Типовым Проектом 501-259, который определяет технологические требования и порядок изготовления. Для обеспечения высокого качества продукция выпускается на специализированных заводах ЖБИ, где осуществляется строгий контроль на всех этапах производства.
Основной материал – тяжелый бетон марки М300, обладающий высокой прочностью на сжатие. Морозостойкость зависит от климатических условий эксплуатации: для регионов с температурой до -15°C используется бетон Мрз200, для более холодных зон – Мрз300.
Для повышения прочности и устойчивости к нагрузкам плиты армируются стальными каркасами и сетками из стержневой арматуры классов АII и АI. Это предотвращает образование трещин и увеличивает срок службы конструкции.
Готовая продукция проходит обязательные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость. Изделия с дефектами или отклонениями от норм бракуются и не допускаются к поставке.
Готовые плиты ТП 5 (ТП 501-259) хранятся на ровных площадках с удобными подъездными путями для погрузочной техники. Их укладывают в штабеля с деревянными прокладками в местах строповки, чтобы избежать повреждений.
Для перевозки используются железнодорожные платформы, автомобильные прицепы и полуприцепы, соответствующие нормам погрузки. Это гарантирует сохранность изделий при транспортировке.
Благодаря высокому качеству и строгому соблюдению технологий, тротуарные плиты ТП 5 (ТП 501-259) обеспечивают надежность и долговечность мостовых конструкций, что делает их востребованными в современном строительстве.
Документ ТП 501-259 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Типового проекта ТП 501-259 занимался институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в эксплуатацию состоялось после утверждения государственными органами, начиная с июля 1975 года. Нормативный документ повествует о специфике производства конструкций из железобетона, предназначенных для строительства мостов с пролетами до 15 метров, возводимых через насыпи железных дорог. Максимальная высота насыпей не должна превышать 6 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
