Железобетонные траверсы Т 5-2 (3.015-2) – это надежные и долговечные конструкции, которые активно применяются в промышленном строительстве. Они представляют собой сборные железобетонные элементы высокой прочности, выполненные в виде прямоугольных вытянутых балок. Основное назначение таких траверс – опирание трубопроводов, что делает их незаменимыми при возведении одноярусных эстакад для надземных технологических коммуникаций. Эти конструкции позволяют безопасно транспортировать различные вещества, включая воду, пар и сырье, обеспечивая бесперебойную работу промышленных предприятий.
В Серии 3.015-2 предусмотрены как рядовые траверсы, которые могут располагаться на опорах или в пролетах, так и усиленные модели, предназначенные исключительно для монтажа на промежуточных или анкерных опорах. Рядовые конструкции обеспечивают свободное опирание трубопроводов, тогда как усиленные варианты гарантируют их неподвижное крепление, что особенно важно при высоких нагрузках.
Отдельного внимания заслуживает модель Т 7-1, разработанная для эксплуатации в регионах с суровыми климатическими условиями. Эти траверсы способны выдерживать температуру до -40°C и ветровые нагрузки до 55 кг/м², что делает их идеальным решением для северных районов. Однако их использование не рекомендуется в зонах с сейсмической активностью выше 8 баллов.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит важную информацию о его характеристиках. Рассмотрим пример маркировки Т 5-2 (3.015-2):
Готовая продукция обязательно маркируется несмываемой краской или штампуется. На поверхность наносятся данные о марке изделия, дате производства, наименовании завода-изготовителя и отметке ОТК. Это гарантирует прозрачность контроля качества и упрощает процесс монтажа.
Производство траверс Т 5-2 (3.015-2) строго регламентировано Серией 3.015-2. Изготовление осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с обязательным поэтапным контролем качества. В качестве основного материала используется тяжелый бетон марок М200 и М300, а морозостойкость и водонепроницаемость определяются проектной документацией.
Арматурные каркасы, выполненные из стали классов АI и АIII, обеспечивают дополнительную прочность и устойчивость к трещинообразованию. Для крепления траверс к колоннам и пролетным строениям применяются закладные детали из прокатной стали ВСт3КП2, соответствующие ГОСТ 380-71. В условиях агрессивных сред предусматриваются дополнительные защитные покрытия, продлевающие срок службы конструкций.
Для сохранения качества траверс Т 5-2 (3.015-2) важно соблюдать правила их транспортировки и хранения. Складирование осуществляется на ровных площадках, где изделия укладываются в горизонтальном положении с использованием инвентарных прокладок между ярусами. Это предотвращает деформации и повреждения.
При перевозке конструкции надежно фиксируются в кузове транспортного средства в соответствии с действующими нормативами. Это гарантирует их сохранность и готовность к монтажу на строительной площадке.
Документ Серия 3.015-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Максимально детально ознакомиться со спецификой производства унифицированных одноярусных эстакад можно на страницах нормативного документа Серии 3.015-2. Регламент был разработан рядом проектных организаций и институтов, среди которых можно выделить НИИЖБ, ЦНИИпромзданий, ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и другие. Введение в действие состоялось после утверждения Госстроем СССР, начиная с октября 1974 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
