Блок тротуара Т 4-1,5 н (3.503.9-62) – это надежная железобетонная конструкция, которая активно применяется при строительстве мостовых переходов. Изделие имеет прямоугольную форму с характерным выступом по всей длине верхней грани, что делает его незаменимым элементом при обустройстве пешеходных зон на автодорожных мостах. Этот выступ выполняет важную функцию – после укладки асфальта он формирует четкую границу тротуара, выполняя роль своеобразного бордюра.
Конструкция блока продумана до мелочей: здесь предусмотрены специальные закладные элементы, которые позволяют надежно соединять изделие с плитами проезжей части, а также крепить ограждения и перила. Согласно требованиям Серии 3.503.9-62, блоки производятся в двух вариантах исполнения – стандартном и северном (для регионов с суровыми климатическими условиями).
Маркировка блока содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:
На нижней поверхности изделия, помимо основной маркировки, часто наносят дополнительные данные: вес конструкции, дату производства, логотип завода-изготовителя и отметку отдела технического контроля. Это позволяет легко идентифицировать продукцию даже после ее монтажа.
Производство блоков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.9-62, где детально прописаны все технические параметры и особенности изготовления. Основой для создания качественного изделия служит тяжелый бетон марки М400 с высоким содержанием портландцемента, что обеспечивает исключительную прочность на сжатие, изгиб и растяжение.
Для дополнительного усиления конструкции используется пространственный арматурный каркас, состоящий из стальных стержней классов А-II, Ас-II и А-I. Соединение элементов каркаса может выполняться как методом контактной сварки, так и с помощью специальной вязальной проволоки. В процессе производства особое внимание уделяется точности геометрических параметров и качеству поверхности изделия.
Готовые блоки проходят многоступенчатый контроль качества, включающий проверку на соответствие всем заявленным характеристикам. Только после этого изделие получает соответствующий сертификат и допускается к реализации.
При хранении тротуарных блоков необходимо соблюдать несколько важных правил:
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер безопасности. Блоки надежно фиксируются на транспортном средстве с использованием тех же деревянных прокладок, что и при хранении. Это позволяет предотвратить повреждение изделий во время перевозки.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, тротуарный блок Т 4-1,5 н (3.503.9-62) является оптимальным решением для обустройства пешеходных зон на мостовых сооружениях, обеспечивая долговечность и безопасность эксплуатации.
Документ Серия 3.503.9-62 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Главным разработчиком Серии 3.503.9-62 является проектный институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Датой введения в действие принят январь 1985 года, сразу после утверждения документа Минтрансстроем СССР. В составе регламента представлено одиннадцать выпусков, каждый из которых отвечает за описание определенного информационного блока, среди них и материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, рекомендации по применению, монтажу и защите строительных конструкций от коррозионных образований, а также другие.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
