Стойка СВО 136-79 (ГОСТ 19330-91) – это надежная железобетонная конструкция с кольцевым сечением, разработанная специально для эксплуатации в сложных условиях. Изделие производится из тяжелого армированного бетона, что обеспечивает исключительную прочность, устойчивость к механическим повреждениям и долговечность даже при интенсивных нагрузках. Основная сфера применения этих стоек – строительство опор контактных сетей железных дорог, где особенно важны надежность и устойчивость конструкции.
В соответствии с ГОСТом, стойки данного типа классифицируются по внутреннему армированию и расположению стальных элементов. СВО 136-79 (ГОСТ 19330-91) могут использоваться в различных климатических зонах, включая регионы с повышенной сейсмической активностью до 9 баллов. Это делает их универсальным решением для строительства в сложных условиях.
Маркировка стоек содержит важную информацию о характеристиках изделия:
На готовых изделиях наносятся специальные маркировочные полосы, обозначающие центр тяжести, а также техническая информация: норматив, дата производства, вес и штамп ОТК. Для маркировки используется стойкая влагостойкая краска темного цвета.
Производство стоек СВО 136-79 (ГОСТ 19330-91) осуществляется на специализированных заводах методом центрифугирования. Основной материал – тяжелый бетон классов В30 и В40 с добавлением минеральных компонентов (до 5%) и щебня фракцией до 20 мм. Такая смесь обеспечивает низкую проницаемость и высокую прочность конструкции.
Для усиления стойки используется комбинированное армирование:
В верхней части изделия предусмотрен стальной выступ для измерения электрического сопротивления. Остальные металлические элементы после сборки обрезаются и заделываются цементным раствором.
Каждая партия стоек (не более 200 штук) проходит тщательную проверку в отделе технического контроля. Изделия тестируются на соответствие заявленным параметрам прочности, геометрии и других технических характеристик.
Для хранения стоек используются специальные складские помещения. Изделия укладываются штабелями по 5-6 штук с чередованием верха и низа. Обязательно применение деревянных прокладок с ограничителями, предотвращающими смещение конструкций.
Транспортировка осуществляется в аналогичном положении с использованием специализированного грузоподъемного оборудования (стропы, траверсы). Это обеспечивает сохранность изделий при перевозке и погрузочно-разгрузочных работах.
Документ ГОСТ 19330-91 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Технические условия к железобетонным стойкам для опор контактной сети железнодорожных путей детально изложены в нормативе - ГОСТ 19330-91. Документ был введён в действие в 1992 году и распространяется на центрифугированные изделия и конструкции, устанавливаемые вдоль железных дорог в регионах с любыми климатическими условиями, в зонах, где сейсмичность не превышает 9 баллов, при наличии неагрессивной или средне агрессивной газовой среды. Эксплуатация элементов в агрессивных условиях допустима при обеспечении дополнительных защитных мероприятий, препятствующих разрушению бетона и прописанных на страницах нормативного документа.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
