Стойка С 136-44 (ГОСТ 19330-91) представляет собой надежную конструкцию кольцевого сечения, изготовленную из тяжелого армированного бетона. Это обеспечивает изделию исключительную прочность, устойчивость к механическим воздействиям и длительный срок службы даже в самых сложных условиях эксплуатации. Основное применение таких стоек – создание опорных конструкций для контактных сетей железнодорожного транспорта.
В соответствии с требованиями ГОСТ 19330-91, стойки классифицируются по нескольким типам, которые отличаются между собой особенностями внутреннего армирования и расположением стальных элементов. С 136-44 демонстрирует отличные эксплуатационные характеристики в различных климатических зонах, включая регионы с сейсмической активностью до 9 баллов.
Маркировка изделия содержит важную информацию о его технических характеристиках:
На готовых изделиях обязательно наносятся специальные маркировочные полосы, обозначающие центр тяжести. Выше этих полос (на 250 мм) указывается марка изделия. Дополнительно могут быть нанесены: нормативный документ, дата производства, масса, штамп ОТК. Для маркировки используется стойкая влагоустойчивая краска темного цвета.
Изготовление стоек осуществляется на специализированных предприятиях методом центрифугирования в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 19330-91. Основной материал конструкции – тяжелый бетон классов В30 и В40, в состав которого входят:
Такая рецептура обеспечивает бетону повышенную плотность и минимальную проницаемость. Для усиления конструкции применяется комбинированное армирование:
В верхней части стойки имеется специальный стальной выступ для измерения электрического сопротивления. Все остальные металлические элементы тщательно заделываются цементным раствором.
Каждая партия продукции (не более 200 изделий) проходит тщательную проверку отделом технического контроля. Конструкции подвергаются комплексным испытаниям на соответствие заявленным техническим параметрам и требованиям нормативной документации.
Для хранения стоек используются специально оборудованные складские помещения. Изделия укладываются в штабеля высотой 5-6 рядов с обязательным чередованием верха и низа. При складировании применяются деревянные прокладки с ограничителями, предотвращающими смещение конструкций.
Транспортировка осуществляется в аналогичном положении с использованием специализированного грузоподъемного оборудования (стропы, траверсы). Это гарантирует сохранность изделий при перевозке и погрузочно-разгрузочных работах.
Документ ГОСТ 19330-91 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Технические условия к железобетонным стойкам для опор контактной сети железнодорожных путей детально изложены в нормативе - ГОСТ 19330-91. Документ был введён в действие в 1992 году и распространяется на центрифугированные изделия и конструкции, устанавливаемые вдоль железных дорог в регионах с любыми климатическими условиями, в зонах, где сейсмичность не превышает 9 баллов, при наличии неагрессивной или средне агрессивной газовой среды. Эксплуатация элементов в агрессивных условиях допустима при обеспечении дополнительных защитных мероприятий, препятствующих разрушению бетона и прописанных на страницах нормативного документа.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
