Стойка С 108-59 (ГОСТ 19330-91) – это надежное железобетонное изделие с кольцевым сечением, которое активно используется в строительстве контактных сетей железных дорог. Конструкция отличается повышенной прочностью благодаря применению тяжелого армированного бетона, что обеспечивает устойчивость к механическим повреждениям, растяжениям и другим нагрузкам. Изделие способно выдерживать экстремальные условия эксплуатации, включая сейсмическую активность до 9 баллов.
Производство стоек строго регламентировано ГОСТ 19330-91, что гарантирует их соответствие высоким стандартам качества. В зависимости от типа внутреннего армирования, стойки подразделяются на несколько категорий, каждая из которых предназначена для конкретных условий эксплуатации. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, эти изделия служат десятилетиями без потери своих эксплуатационных характеристик.
Маркировка стойки содержит важную информацию о ее технических параметрах. Первая буква «С» указывает на тип конструкции – стойка с проволочной напрягаемой арматурой. Цифра 108 обозначает длину изделия в дециметрах (10,8 метра), а число 59 – несущую способность, выраженную в тонно-метрах.
На готовых стойках наносятся специальные маркировочные полосы, которые помогают определить центр тяжести. Также на изделиях указывается дата производства, вес, штамп ОТК и другие важные параметры. Для нанесения маркировки используется стойкая влагостойкая краска, которая не стирается со временем.
Изготовление стоек осуществляется методом центрифугирования, что обеспечивает равномерное распределение бетонной смеси и высокую плотность конструкции. В качестве основного материала используется тяжелый бетон классов В30 и В40 с добавлением минеральных компонентов и щебня фракцией до 20 мм. Такая смесь обладает низкой проницаемостью и высокой прочностью.
Для усиления конструкции применяется комбинированное армирование: напрягаемая арматура из проволоки класса В-II и ненапрягаемая из горячекатаной стали классов А-I и А-III. В верхней части стойки предусмотрен стальной выступ для измерения электрического сопротивления, а остальные металлические элементы тщательно заделываются цементным раствором.
Каждая партия стоек (не более 200 штук) проходит тщательную проверку в отделе технического контроля. Изделия подвергаются различным испытаниям на соответствие заявленным характеристикам, включая проверку прочности, геометрических параметров и качества армирования. Только после успешного прохождения всех тестов стойки допускаются к отгрузке.
Для хранения стоек используются специальные складские помещения, где изделия укладываются штабелями по 5-6 штук с чередованием верха и низа. Между рядами обязательно прокладываются деревянные подкладки с ограничителями, предотвращающими смещение конструкций. Транспортировка осуществляется аналогичным способом с применением стропов или траверс, что обеспечивает сохранность изделий во время перевозки.
Благодаря продуманной конструкции, качественным материалам и строгому соблюдению технологии производства, стойки С 108-59 (ГОСТ 19330-91) являются надежным решением для строительства контактных сетей железных дорог в любых климатических условиях.
Документ ГОСТ 19330-91 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Технические условия к железобетонным стойкам для опор контактной сети железнодорожных путей детально изложены в нормативе - ГОСТ 19330-91. Документ был введён в действие в 1992 году и распространяется на центрифугированные изделия и конструкции, устанавливаемые вдоль железных дорог в регионах с любыми климатическими условиями, в зонах, где сейсмичность не превышает 9 баллов, при наличии неагрессивной или средне агрессивной газовой среды. Эксплуатация элементов в агрессивных условиях допустима при обеспечении дополнительных защитных мероприятий, препятствующих разрушению бетона и прописанных на страницах нормативного документа.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
