Стойка СВО 136-44 (ГОСТ 19330-91) – это надежная железобетонная конструкция с кольцевым сечением, разработанная для эксплуатации в сложных условиях. Изделие производится из тяжелого армированного бетона, что обеспечивает исключительную прочность, устойчивость к механическим воздействиям и долговечность даже при интенсивных нагрузках. Основная сфера применения – строительство опор контактных сетей железнодорожного транспорта, где требуются особо прочные и износостойкие элементы.
В зависимости от внутреннего армирования стойки подразделяются на несколько типов, различающихся расположением стальных элементов и их характеристиками. СВО 136-44 (ГОСТ 19330-91) способны выдерживать экстремальные климатические условия, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов, что делает их универсальным решением для различных регионов.
Маркировка изделия содержит важную информацию о его параметрах:
На готовых изделиях наносятся специальные маркировочные полосы, указывающие центр тяжести, а также техническая информация: норматив, дата производства, вес и штамп ОТК. Для маркировки используется стойкая влагостойкая краска темного цвета, обеспечивающая долговечность обозначений.
Изготовление стоек СВО 136-44 (ГОСТ 19330-91) осуществляется на специализированных заводах методом центрифугирования в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 19330-91. Основной материал – тяжелый бетон классов В30 и В40 с добавлением минеральных компонентов (до 5%) и щебня фракцией до 20 мм. Такая смесь обеспечивает низкую проницаемость и высокую прочность конструкции.
Для усиления изделия применяется комбинированное армирование:
В верхней части стойки предусмотрен стальной выступ для измерения электрического сопротивления, а остальные металлические элементы тщательно заделываются цементным раствором. Каждая партия продукции (не более 200 штук) проходит многоступенчатый контроль качества, включая проверку геометрических параметров и прочностных характеристик.
Длинномерные конструкции хранятся на специально оборудованных складах штабелями по 5-6 штук с чередованием верха и низа. Обязательное условие – использование деревянных прокладок с ограничителями, предотвращающими смещение изделий. Транспортировка осуществляется аналогичным способом с применением стропов или траверс, обеспечивающих безопасность погрузочно-разгрузочных работ.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов стойки СВО 136-44 (ГОСТ 19330-91) являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных опорных конструкций в различных климатических зонах.
Документ ГОСТ 19330-91 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Технические условия к железобетонным стойкам для опор контактной сети железнодорожных путей детально изложены в нормативе - ГОСТ 19330-91. Документ был введён в действие в 1992 году и распространяется на центрифугированные изделия и конструкции, устанавливаемые вдоль железных дорог в регионах с любыми климатическими условиями, в зонах, где сейсмичность не превышает 9 баллов, при наличии неагрессивной или средне агрессивной газовой среды. Эксплуатация элементов в агрессивных условиях допустима при обеспечении дополнительных защитных мероприятий, препятствующих разрушению бетона и прописанных на страницах нормативного документа.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
